迎风角度改变尾翼作用

您好!我是贵刊的一位忠实的读者。虽然今年才15岁，对汽车也可以算得上比较精通了。贵刊的杂志我几乎期期都买。今年总的来讲，页数是加多了，但有些东西还不是很有用。今天，我想向你提出这么几个问题：1、我常听见电视里讲在轿车的后备箱上装上尾翼，可以省油10％～15％。我老对这个结论有怀疑，因为车辆在高速行驶时，加上尾翼，车身便会被压低，尾翼在汽车的后部，所以，后车轮会被压下，反而前轮抬起。现在一般的轿车基本上都是前轮驱动，那不就减小了驱动轮的摩擦力，反而加大了车辆的阻力，这样一来，油耗增加了，车轮的磨损不也增加了吗?希望你们能回答我这个问题。2、上海大众公司生产的桑塔纳99新秀与世纪新秀在车辆的配置上有什么区别?识别这两款车有没有什么技巧?3、桑塔纳世纪新秀在出厂性能指数上，标明的最高车速为165Km／h，但有一次，我与老爸把车开到了170Km／h，这是否与个别车辆有关?出厂性能指数标明浊耗≤6．2升／百公里．可我家车的油耗为7．5升／百公里。这也不可能是发动机的问题，因为我家车保养得很好，才买了一年，开了3．5万多公里。4、猎豹汽车CFA2030A、DFA2030B、DJY6470E、CFA6470G这四款车在发动机、配置上的区别?5、江铃公司新产品陆风多功能越野车是中国自己设计生产的，还是引进国外的技术?6、F1赛车上用的轮胎是实心的，还是充气的，用通俗的话，应称为几寸胎?7、如果把一辆神龙富康988轿车改装成性能比较好的赛车，应在哪些方面进行改造，哪种品牌的配件比较好，价格如何?     

夷陵长江大桥三塔斜拉桥施工监控

夷陵长江大桥是一座采用平行钢绞线体系斜拉索的三塔混凝土单索面斜拉桥。由于桥梁采用了新结构、新工艺、新材料，因此在主梁架设中也碰到了很多新问题。主要对施工监控中斜拉索张拉次数、斜拉索自重对索力的影响、斜拉索索力测量问题进行详细的分析。     

摇摆斜盘式压缩机(下)

六、SD压缩机的产品规格(见下表) 七、变排量压缩机的开发 在定排量压缩机及采用热力膨胀阀的制冷系统中(简称为TXV系统),采用反馈作用控制膨胀阀的开度,以维持蒸发器出口过热度恒定,防止压缩机发生液击。当工况变化时,膨胀阀的开度周期性波动(振荡),使出风温度波动,加上用温控器控制离合器的吸合以防止蒸发器结霜,进一步造成空调工况的波动,并增加噪声,对汽车动力有冲击,影响车辆     

大跨径无桥台斜腿刚架桥的展望

无桥台斜腿刚架桥是近年发展起来的一种新桥型。通过研究其受力特性和构造形式，指出该桥型向大跨径发展的可能性。     

主跨308 m钢管混凝土拱桥塔架斜拉索扣挂施工拼装系统的分析计算

大跨度钢管混凝土拱桥的施工方案是全桥成败的关键，以千岛湖南浦大桥为工程背景，给出了该桥施工采用的塔架斜拉索扣挂拼装系统和无支架缆索吊装系统的方案，并进行了空间分析，结果表明采用空间分析方法更能符合实际的受力。     

建立高速公路气象灾害实时监测与决策服务系统的设想

首先分析了公路气象灾害的成因及国内外公路气象的研究概况，在此基础上，提出了建立我国高速公路气象灾害实时监测与决策服务系统的设想。即要有重点、分阶段、高起点的先建立高速公路自动气象观测站网，然后开展一系列的同步天气观测和试验研究，逐步建立高速公路气象灾害判别指标，最后在现有的公路管理信息系统的框架内开发出高速公路气象灾害实时监测与决策服务系统。     

浅谈异型拱桥桥型设计

通过一个桥型方案设计实例 ,简要介绍异型拱桥的特点     

箱肋拱桥的加固方法研究及分析

某箱肋拱桥主拱圈出现了大量的裂缝,荷载试验结果表明结构刚度偏低、冲击系数偏大。为了解决以上问题,通过增设拱肋之间的斜撑以增强横向联系,加强结构的整体性,并结合空间梁格有限元模型分析对比了加固前后的拱圈内力变化情况。结果表明,增设斜撑后,活载内力将下降20%左右,效果明显。     

特长公路隧道斜竖井设计施工的关键技术

在特长隧道斜竖井设计施工中,竖井数量、位置、坡度、断面形状和大小、开挖方法等因素互相关联,在设计时科学统筹并进行充分论证,方可制定出合理的设计施工方案,达到快速安全的目的。