采用CRAFCO新技术处理水泥砼路面断板

对“CRAFCO”新技术作了介绍，并介绍了该技术处理水泥砼路面断板的施工工艺和体会。     

齿轮钢动态破断力的影响因素

为评价齿轮材料性能物综合指标动态破断力（Ｆｄｙｎ），探讨了断口形貌，尤其是基体断口形貌与Ｆｄｙｎ值的关系，结果表明，随着断口形貌由韧窝状向准解理状转化量的增大，Ｆｄｙｎ值逐步降低；有效层深在０．８５￣１．０５ｍｍ时对Ｆｄｙｎ值几乎没有影响；基体晶粒细化有利于Ｆｄｙｎ值的提高；基体淬透性在所研究的范围内与Ｆｄｙｎ值虽然没有明确的对应关系，但较高的淬透性将保证较高的Ｆｄｙｎ值的合格率。     

灯丝断丝监测电路的改进

TJWX-2000型信号微机监测系统中的信号机主灯丝断丝监测功能，可实现对列车信号机主灯丝状态的监督、报警和记录。但是该系统仅对每咽喉有10架以下信号机的车站做到了逐架报警，而对于多于10架信号机的车站则是架群报警，仍需要人为利用列车间隙，通过试验最终确定到具体信号机。     

水泥混凝土路面断板的处理

水泥混凝土路面产生的不规则的断缝（断板），目前还没有较好的处理方法。笔者经过几个工程不同方法的处理，认为在鹤台线ｋ１＋８００～ｋ１３＋１００段水泥混凝土路面改善工程中断板的处理是较成功的。     

通过信号机点灯电路存在问题与解决方案

在京秦线提速改造工程中，区间通过信号机点灯电路存在长大区间信号机灯丝双断后，室内灯丝继电器不落下，造成信号显示升级的问题。其原因是电缆芯线间分布电容产生的漏电流，超过了灯丝继电器的释放值。该继电