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321.
在工程场地区域地质构造背景分析基础上。通过深入勘探和研究,排除了区域性大断裂穿越桥位的可能性,并通过对断裂活动性以及历史地震活动特征研究,论证了区域构造稳定性,确定了场地地震动参数和基本烈度,为大桥桥位的选址和桥型方案的确定提供了决定性依据。  相似文献   
322.
在一些汽车特别是进口车的尾部和侧面,经常会有许多英文字母,你可不要小看它们,这些字母往往包含汽车特性、车款及制造商等信息.  相似文献   
323.
一辆汽油载客面包车,在行途中,突然发出一阵清脆的响声。司机经验判断:曲轴瓦响,汽车再跑就可能发生意外,急忙电话告知汽修厂来人检修。  相似文献   
324.
325.
景升  淮河 《世界汽车》2004,(7):31-33
GOL 2003年就已经来到了中国,作为第一款两门运动型轿车,受到年轻都市白领的青睐。2004年4月,上海大众继续推出GOL旋风,全面提升其运动潜质,在拥挤的都市里续唱"单身情歌"。  相似文献   
326.
327.
分析了链斗式卸船机上驱动轴断裂的理论,并介绍了链斗驱动轴,链轮及链齿的研制过程。  相似文献   
328.
唐志波  谢永和 《船舶力学》2008,12(3):418-428
船体或者内部高强脆性材料在腐蚀环境中的破坏问题已受广泛关注,其中涉及破坏机理的研究屡见报道,但相关的数值计算研究方法目前还屈指可数,文章在介绍各种破坏机理的基础上,从数值计算方法研究的角度阐述了最近几十年中的研究进展以及作者在该领域所取得的前沿性的成果,并指出了无网格有限元计算方法将在这个研究领域扮演重要角色.  相似文献   
329.
杨大鹏  赵耀 《船舶力学》2008,12(6):932-946
利用二阶摄动方法分析研究了轻微弯曲疲劳裂纹尖端应力强度因子的变化幅度,进一步得到了在循环载荷下直线裂纹微弯延伸尖端应力强度因子变化幅值的近似表达式.以匹配渐进扩张的形式考虑了远区域边界条件的效果,研究了裂尖附近的渐进应力场.利用Irwin公式计算出了由于裂纹发展而引起的应变能释放率变化幅值.预测了在具有非均匀断裂韧度的物质中裂纹的延伸.考虑了循环载荷、残余应力,以及由于焊接而引起的物质衰变等因素,利用了二阶摄动方法预测了沿着焊接点传播的弹脆性裂纹路径.  相似文献   
330.
Scharfenberg密接车钩系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
当列车发生冲击事故时,车钩缓冲系统和车体本身的设计能有效地吸收冲击能量,保护车底架不损坏。介绍了Scharfenberg车钩的原理和结构。对其连挂原理、多种缓冲吸能装置的原理和特点进行了说明。Scharfenberg车钩于20世纪90年代在上海地铁1号线上使用后,目前在高速铁路和城市轨道交通领域得到广泛应用,且能满足和适合中国铁路和城市轨道交通的技术要求和运用条件。  相似文献   
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