斯堪尼亚携瑞典国家林业公司促环保

目前,斯堪尼亚正为服务于瑞典国家林业公司Sveaskog的货运公司驾驶员提供节油驾驶培训,这些货运公司负责Sveaskog公司在瑞典中部地区的木材运输。结果显示,接受斯堪尼亚培训的卡车驾驶员能使油耗降低约9％。如此一来,不仅可降低气候影响,而且仅这些卡车司机每年将节约300万L柴油,减少近8000t的CO2排量。     

77226部队新装备迅速形成战斗力

近日,针对抗震救灾期间上级配发多用工程车、吊车、车辆抢修车等新装备后,操作手少、操作不熟练的实际情况,77226部队党委一班人不等不靠,主动出击,自力更生组织相关人员展开新装备训练,使新装备迅速形成战斗力,目前已训练出10余名操作手、特种车驾驶员。这一举措为部队培育装备技术人才、     

自然驾驶状态下重型工程车驾驶人驾驶稳定性分析

重型工程车行驶过程中事故风险大,发生恶性事故的概率高,易造成重大生命和经济损失,其运输安全管理问题面临挑战.为探究重型工程车驾驶人驾驶稳定性与相关影响因素之间的关系,开展重型工程车自然驾驶试验,提取车辆运动学、道路条件、驾驶人状态和工作时间等数据;采用速度均值和速度标准差表征驾驶人驾驶稳定性,以睡眠模式、道路线形、道路...     

两种组合方式双挂汽车列车应用前景及性能更优

作为一种高效节能的运输方式,模块化运输在欧洲已经应用多年.而在中国,这种运输模式却迟迟没有得到推广和应用. 在青岛举行的2021世界道路运输与公交车辆大会上,模块化运输成为展会的一大亮点,斯堪尼亚和中集车辆分别带来两种不同组合方式的双挂汽车列车,引起行业高度关注.     

DK-2型制动机在地铁工程车的运用及常见故障分析

在城市轨道交通行业,电力工程车已逐步引入DK-2型制动机。该制动机具有网络通信、混合制动和智能闭环精确控制等功能,可有效保障地铁电力工程车的高速、安全、准点性。介绍了DK-2型制动机在地铁工程车上的运用,分析了制动机的多种制动方式及主要控制原理;同时结合广州地铁工程车运用经验,提出DK-2型制动机几种常见故障现象,阐述了故障分析思路及故障判定方法,为检修员及司机提供故障处理建议,以提高电力工程车的故障处理效率,保障行车作业安全。     

悉尼地铁工程车空电混合制动方案设计

目前电力机车多采用空电联合制动,而较少采用空电混合制动。文章以悉尼地铁工程车为例,设计了一种基于UIC标准制动系统的空电混合制动控制方案,详细介绍了其系统组成及工作原理,并分析研究了空电混合制动的激活条件和控制逻辑,以及在几种不同典型制动工况下空气制动与电制动的分配情况。经试验验证,各工况下的制动力分配都满足设计要求。     

第1000台斯堪尼亚·海格豪华客车在苏州下线

2012年5月7日,瑞典斯堪尼亚与海格客车共同在苏州举行第1000台斯堪尼亚·海格豪华客车下线仪式。随着一辆白色的Touring缓缓驶下斯堪尼亚·海格豪华客车的生产线,标志着斯堪尼亚·海格高档客车跨越加快发展的崭新起点。瑞典斯堪尼亚集团执行副总裁马汀、执行副总裁佩尔,客车部总裁克劳斯、卡车部总裁亨瑞克,斯堪尼亚中国战略中心执行董事何墨池,斯堪尼亚中国销售公司客车部总监马瑞胜,苏州金龙董事长许振明、总经理吴文文、副总经理黄书平等共同出席。     

带着基地走世界实拍斯堪尼亚海格房车

很多人喜欢旅行．而又有人更钟爱在旅途中,带着家人随时走进自家的温馨小屋,享受且行且停的生活。今天．文章中的这个”大家伙”——斯堪尼亚海格房车．或许能把温馨小屋升级到“小别墅”。     

从欧盟卡车新标准,看卡车驾驶室外形新趋势

在2014年6月26日德国汽车工业协会举办的商用车行业国际新闻发布暨研讨会上,有记者对欧洲卡车制造商抛出这样的问题：＂欧盟卡车新标准会不会在近期带来卡车外形的变化,比如更具空气动力学的设计？＂参会的卡车及挂车制造商管理层表示,这取决于未来欧洲法规对卡车和挂车尺寸标准的放开,比如,制定更加宽松的车辆总长限制。在法规作出改变之前,他们并不认为最近的产品平台会发生较大的外形改变。     

斯堪尼亚全面机场解决方案引入中国

<正>10月15日,斯堪尼亚亮相第六届中国(北京)国际机场技术设备和服务展览会(Inter Airport China2014),这也是斯堪尼亚首次参加中国举办的该类型展会,并在展会上将曾在欧洲展示过的绿色、灵活、可靠的全面机场解决方案引入中国。瑞典拥有数量最多的环保认证机场,斯堪尼亚能够提供满足各种飞行要求的灵活解决方案,无论在