全文获取类型
收费全文 | 1061篇 |
免费 | 40篇 |
专业分类
公路运输 | 619篇 |
综合类 | 155篇 |
水路运输 | 153篇 |
铁路运输 | 144篇 |
综合运输 | 30篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 22篇 |
2021年 | 13篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 31篇 |
2014年 | 40篇 |
2013年 | 41篇 |
2012年 | 61篇 |
2011年 | 73篇 |
2010年 | 42篇 |
2009年 | 64篇 |
2008年 | 65篇 |
2007年 | 53篇 |
2006年 | 48篇 |
2005年 | 58篇 |
2004年 | 76篇 |
2003年 | 72篇 |
2002年 | 55篇 |
2001年 | 32篇 |
2000年 | 37篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 38篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1101条查询结果,搜索用时 93 毫秒
12.
13.
14.
红岩、斯太尔搭载的WD615发动机动力好,车速高,在行驶中和保养时如操作不当会引发烧瓦事故。如何防止发动机烧瓦的发生?(1)斯太尔发动机的转速在一般情况下是由喷油泵控制.但在车辆重载下坡行驶时挂低档会使发动机的转速失去控制.发动机发生烧瓦事故和打烂缸体的事故相当部份发生在下坡时。防止发动机烧瓦的发生是在操作上要严格遵守操作规程, 相似文献
15.
根据实际经验设计了一种在桩基护筒内套用模板,将混凝土与护筒隔离,拆模后利用桩基自身承载力提取钢护筒,从而达到了回收钢护筒的目的.推广该项技术具有较大的经济效益。 相似文献
16.
18.
对成都铁路局既有骨干传输网现状进行分析,根据铁路业务需求和OTN技术特点,结合基建项目建设情况,从组网思路、网络结构、网络保护、与既有系统互联、系统设计相关计算等方面,对OTN技术在成都铁路局骨干传输网改造中的应用进行探讨. 相似文献
19.
运用ANSYS软件,建立铺设护轨的桥上无缝线路有限元模型,研究护轨中集聚不同温度力对桥上无缝线路稳定性的影响。结果表明:对于采用50kg·m-1钢轨铺设护轨半径大于1 200m和采用60kg·m-1钢轨铺设护轨半径大于800m的曲线线路,当护轨中集聚小于20℃的温度力时,铺设护轨可提高桥上无缝线路的稳定性,而对于采用50kg·m-1钢轨铺设护轨半径小于1 200m和采用60kg·m-1钢轨铺设护轨半径小于800m的曲线线路,当护轨中集聚大于20℃的温度力时,铺设护轨则会不同程度地降低桥上曲线无缝线路的稳定性,且半径越小,线路稳定性的降低越明显;对于桥上直线无缝线路,采用50或60kg·m-1钢轨铺设护轨后,当护轨中集聚小于30℃的温度力时,桥上无缝线路稳定性均可得到提高,且护轨温度力越小其稳定性提高程度越高。通过减小护轨中的温度力,可减少伸缩调节器的使用,提高桥上无缝线路铺设的温度跨度。 相似文献
20.
广铁集团管内正线铺设大量的SC330型道岔,在运营和养护中发现在转辙器及辙叉、护轨部分存在一系列新病害。在系统分析新病害成因的基础上,提出了具体的防治措施,以消除新病害给行车带来的安全隐患,降低日常养护难度及维修成本。 相似文献