陕汽将在巴西投资2亿美元建厂 2014年中期投产

据巴西《圣保罗州报》日前报道,中国陕西重型汽车有限公司计划在巴西投资4亿巴西雷亚尔(约合2亿美元)兴建卡车生产厂。据悉,陕汽和其巴西子公司MetroShacman将联合投资建厂,新厂位于巴西     

重型汽车液力机械自动变速器应用概述

<正>自动变速技术经历了几十年的发展和演变,形成了当今车辆广泛采用的一项技术。自动变速器类型很多,目前主要有液力机械自动变速器A T(Automatic Transmission)、自动机械变速器AMT(Automatic Me-chanical Transmission)、机械式无级变速器CVT(Continuously Variable Transmission)、双离合器式自动变速器DCT(Dual Clutch Transmission),DCT也称为DSG(Direct Shift Gear)。     

一例斯太尔1291型汽车变速器无低速挡故障的排除

故障现象：一辆斯太尔1291型汽车,装用富勒RTl1509C型变速器,车辆在行驶中挂不上低速挡,且在变速器附近能听到漏气的声音。     

斯太尔1291型汽车差速锁损坏故障排除一例

故障现象：一辆斯太尔1291型汽车,在进行泥泞道路驾驶时,右后轮陷入泥坑后打滑空转。接通差速锁,右后轮仍空转,车辆无法驶出泥坑。     

斯太尔汽车电源电路分析

电源电路组成斯太尔汽车电源系统主要由蓄电池、交流发电机、充电指示灯、钥匙开关和电源总开关等组成。交流发电机斯太尔汽车采用内置调节器式九管整体交流发电机,其结构如图1所示,内部电路如图2所示。它具有4个接线端子：“B＋”端子通过启动机30端子接蓄电池正极;“D＋”端子接充电指示灯;“99端子发电机上搭铁;“W”端子接发动机电子转速表（仪表盘上）。     

中国首条全自动化重卡大冲生产线诞生

不久前,我国重卡领域首条大型机器人全自动化大冲生产线在中国重型汽车集团公司全线调试成功并正式投入使用。这条冲压生产线的研制成功,一举打破了自动化冲压线仅应用于轿车行业的历史,是国产重型卡车产品技术的一次重大飞跃。     

陕重汽隆重召开2009年国际商务年会

以“信心发展共赢”为主题的陕西重型汽车有限公司2009年国际商务年会于元月16日在海南博鳌亚洲论坛国际会议中心隆重召开。来自东欧、独联体、非洲、中南美、中东等20多个国家的陕重汽海外市场战略合作伙伴相聚一堂,共同探讨合作发展大计。     

背包袱抑或捡便宜

作为中国重型卡车之父的中国重汽来重组中国历史最悠久的汽车变速器企业之一的大齿,原本是一段佳话.然而无论是最初在斯柯达重卡(SKODA706RT)基础上研制黄河150,还是改革开放初期引进斯太尔重卡技术,乃至于后来师从于沃尔沃研制HOWO重卡.中国重汽在技术规范上一直走的是一条纯正的欧洲卡车路线.     

斯太尔汽车WD615发动机曲轴的修复

斯太尔汽车WD615发动机曲轴大都采用45号钢制造。当其轴颈的圆度和圆柱度超过0．05mm时,可通过磨削轴颈来减级(按修理尺寸)使用。只要遵循“减级必氮化”的原则,轴颈不仅可以减1级(按1级修理尺寸)使用,而且还可以减4级(按4级修理尺寸)使用。当轴颈的直径小于允许尺寸时,还可采用埋弧自动堆焊和随后的渗氮处理恢复其名义尺寸。     

重型汽车驾驶室线束检测仪的制作

详细介绍基于F2000德龙、S2000奥龙、斯太尔系列车型的电器工作原理,开发、研制驾驶室线束检测仪的过程,并简要阐述该检测仪的检测过程。