黄河“船祭”——访画家刘卫平

“有时我觉得我画的船可能更像一件祭品,覆盖其上的白布是白幡。这白幡似乎在追悼已经逝去的时代,也似乎在呼唤我们丢失了的灵魂。再见了,我的黄河木船!”     

日本キヤ97系列钢轨运输车

介绍日本东海铁路公司开发的キヤ97型钢轨运输车，它的动力装置为电子燃油喷射控制式柴油机（C-DMF14HZC型）；制动装置为电气指令式空气制动装置；空车时最高速度110km／h，重车时最高速度为95krn／h；动力转向架为C-DT66型；非动力转向架为C-TR254型；其编组分为标准尺寸钢轨运输和长钢轨运输两种形式。     

推进船型标准化工作难在何处

<正>当前,随着转变水运发展方式和加快水运结构调整工作的展开,长江干线船型标准化问题被提到长江港口界特别是航运界重要的议事日程上来。从2004年开始的京杭运河船型标准化工作开展以来迄今已取得初步成效,目前长江三峡库区船型标准化更是取得较大进展。     

新高度 新发展 新腾飞——贝纳利武汉旗舰店盛大开业具有里程碑式意义

据了解,在未来的几年中,贝纳利将逐步向中国市场引入单缸、双缸、3缸全系列产品,覆盖250mL、450mL、600mL、750mL、899mL、1130mL等中高排量,以此打造完整的贝纳利产品系列。2012年11月18日的11点18分,对贝纳利来说,是一个具有深远意义的时刻。这一刻,在钱江摩托销售公司总经理、贝纳利中国区总负责人林小荣,来自全国各地的钱江、贝纳利代理商,湖北省各区域的经销商代表及众多车迷朋友200余     

思乐而忘蜀

思乐（Swift）系列创始于2003年，在该系列上博纳多尤为注置艇上生活的舒适性，并将其与时尚经真的外观设计相结合，与此同时将自驾表现和能源高效完美融合.     

济南黄河特大桥大体积混凝土施工技术

正1工程概况京沪高速铁路济南黄河特大桥位于济南市区西外环边,主桥桥墩处于黄河主河道里,主桥设计为京沪高速铁路二车道和太青铁路二车道。桥墩承台为长方体,承台平面尺寸为34m×13m,高度为5m,承台需要混凝土量为2210m3。混凝土用量大,若大体积承台施工和养护不当,会造     

济南黄河二桥主要施工技术

介绍济南黄河二桥主桥施工中应用的几项主要技术,重点介绍新技术、新工艺及其应用效果.     

TPL—一种新的可满足现代柴油机需要的涡轮增压器系列

ＡＢＢ涡轮增压器系统有限公司开发出一种可满足当前和今后几代功率在１０００ｋＷ以上的低、中、高速发动机需要的ＴＰＬ新型涡轮增压器系列。该系列涡轮增压器的压比、效率、通泫能力上均得到提高，且这种结构紧凑的新型涡轮增压器优先考虑了用户对可靠性好、寿命长、大修期长和检修方便的要求，已有３００台ＴＰＬ系列涡轮增压器装机使用，发动机的运用经验证实了在试验室内获得的热力学性能测量结果。