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111.
高真空悬浮式双镀膜冷却辊连续镀膜设备的研制生产彻底解决了传统的单镀膜冷却辊镀膜对薄膜材料造成的局部起褶暴筋和产生白条纹(镀空线)的问题,显著提高了镀膜速度和产品质量,降低了废口率,为新一代真空连续镀膜设备开辟了新的应用领域和市场前景.本文主要介绍了高真空悬浮式双镀膜冷却辊连续镀膜设备的原理、组成、性能及工作过程,并对相关问题进行了讨论分析. 相似文献
112.
114.
介绍了一种越野汽车风扇传动机构的设计方法,包括方案选择、基本参数选取、强度校核、部件轻量化等.该越野车的风扇传动机构是为解决发动机冷却性自主开发的,解决了国外类似车型没有解决的冷却能力不足问题. 相似文献
115.
淬火介质冷却机理的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出由蒸汽膜阶段向膜沸腾阶段转变过程中,存在重湿润过程,重湿润过程影响淬火冷却的均匀性和淬火硬度的均匀性。 相似文献
116.
故障现象:一辆雪佛兰科西佳轿车,发动机冷起动正常,轿车起步后连续工作,驾驶员对发动机工作情况感到满意;若停车,发动机熄火后,立即起动,则出现起动困难,甚至只有等到发动机冷却后,方可重新起动。经过一段时间运行后,一旦热车熄火,就必须等到发动机冷却到接近环境温度后方可起动,只要起动成功, 相似文献
117.
118.
119.
激光淬火硬化层的硬度分布与冷却速度 总被引:2,自引:0,他引:2
激光淬火硬化层的硬度分布,无明显的硬度梯度,这与常规淬火方法的结果不太一样。本文对激光淬火相变硬化层硬度分布状态的形成机理进行了研究,分析了无明显硬度下降梯度的硬化层对提高零件耐磨性的重要意义。 相似文献
120.
分析了内燃机车油水温高的主要原因,以及因油水温高引发的机车柴油机“飞车”、零部件破损等故障.提出了水温超高保护由卸载改减载、使用高效冷却单节、采取停车降温等预防机车油水温高的措施。 相似文献