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851.
公交市场化道路要始终坚持公益性。通过公交市场化改革,彻底转变城市公交发展方式,一业为主,多种经营,以辅养主,综合开发已是公交市场化道路的基本发展模式,城市公交企业要不要走市场化道路?城市公交企业市场化道路应如何走?城市公交企业如何处理好公益性和市场化之间的关系?这些具有争论性的敏感话题长期以来一直困扰着公交人,人们在理论和实  相似文献   
852.
8月26日深圳将迎来特区成立的30岁生日。 1980年代创建起来的中国经济特区,已走过30年曲折而辉煌的历程。以深圳为典型的经济特区“摸着石头过河”,成为中国由计划经济向市场经济转型的催化剂,其发展轨迹勾勒出一个改革开放的“中国神话”。  相似文献   
853.
张立 《经济导报》2010,(32):13-14
作为全球最大的新兴市场经济体,未来相当一段时间内高投资仍将承担中国经济增长的动力。但与之相伴而生的“产能过剩”也成为发展中的一个顽疾。2008年第四季度以来中国工业生产经营出现的困难,一方面受国际金融危机的外因冲击,另一方面也有中国经济发展方式粗放的内因。  相似文献   
854.
检视改革开放30年快递物流业的飞速发展历程,不能不提新锐宅急送,宅急送的发展史就是中国民营快递业在市场经济中冲杀奔突逐渐发展壮大的缩影,宅急送身上所展现的变革韧劲也是三十年改革开放事业宝贵的精神财富。  相似文献   
855.
市场经济在社会主义土壤里渐趋扎根,不断调节着我国改革与发展的大气候。交通运输作为社会主义经济建设中的重要力量,也在市场经济的洗礼中,谋求改变昔日“弱、小、散、乱、差”的面貌,小步快跑迈向规模化、集约化。  相似文献   
856.
近年来,随着“解放思想,加速振兴”步伐的加快,乡村两级道路发展迅猛,极大地促进了城乡经济的快速发展。但目前乡村道路交通安全及通行状况都难以同市场经济发展的要求同步,难以同农村经济发展的迅猛势头合拍。就拿沈阳市法库县来说,地域面积2950平方公里,人口44.6万,国道175.9公里,省道98.8公里,县道158.3公里,乡道425.9公里。  相似文献   
857.
寒金 《集装箱化》2008,19(5):17-19
0 引言 越南从1986年正式走上“社会主义定向市场经济”道路之后,又于2001年与美国签署双边贸易协定。2007年加入WTO后,越南吸引的海外投资额不断增长,到越南直接投资比较突出的亚洲国家和地区有新加坡、日本、韩国、我国台湾和香港地区等,美国和一些欧洲国家也越来越积极地直接投资于越南。  相似文献   
858.
建设工程招投标制是我国建筑业和基本建设管理体制改革的主要内容之一,也是目前国际通用的比较成熟的承发包方式。招投标制是适应市场经济的产物.应符合市场经济运行法则。目前的招投标制虽然在现阶段发挥了一定作用.但仍然不是完全意义上的市场行为.存在着为了招标而招标.为了廉政建设而招标的情况。  相似文献   
859.
读书     
王海英 《城市交通》2008,6(3):97-97
模式与动因——中国城市中心区的形态演变城市中心区是反映城市经济、社会、文化发展最敏感的地区。在从计划经济向市场经济转轨的形势下,城市中心区的发展建设正处于新旧交替的剧烈变革时期,  相似文献   
860.
随着改革的深化、开放的扩大和社会主义市场经济的发展,现行《会计法》已难以适应变化了的形势和国家加强宏观经济调控的要求,需要进行修改。主要表现在:  相似文献   
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