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601.
602.
围绕高速公路路基工程,对其施工质量控制措施进行了详细分析与探讨,为高速公路工程整体性质量的提高提供必要的借鉴与参考。  相似文献   
603.
《黑龙江交通科技》2016,(5):176-177
结合实例分析高速公路工程管理机构设置和管理措施,供相关人士参考。  相似文献   
604.
以当前高速公路隧道灾害事件发展情况为基础,结合近年来工作经验,提出如何提升高速公路隧道灾害事件检测质量。  相似文献   
605.
随着经济全球化,资源一体化的总体局势不断加快,我国的高速公路建设取得了突飞猛进的发展。通过不断的实践,沥青路面成为高速公路建设的首选。通过多年从业所面临过的问题,简要分析路面施工和质量控制的要求,希望能够为同行提供帮助。  相似文献   
606.
随着贵州经济建设的快速发展,对交通的需求日益增加,公路建设得到了迅猛发展,贵州交通建设三年大会战今年结束后,贵州的高速公路通车里程将达到5100多公路。由于贵州属于高原山区,如何处理山区高填方路基沉降,是一个重要的问题。本文结合仁赤高速公路具体工程实际,对山区高填方路基沉降处理作了阐述,对处理施工过程中、通车后山区路基沉降能起到一定的指导意义。  相似文献   
607.
信息技术是现代全球发展的主流科学技术,它涉及广泛的现代网络、通信、智能知识层面,应用也广泛多样,甚至高速公路领域也逐渐应用了多样化的信息技术,实现数字传输的通讯,更有效地促进了高速公路的建设与发展。  相似文献   
608.
阐述了高速公路计重收费面临的问题,提出应对措施。  相似文献   
609.
新闻评论     
《运输经理世界》2012,(6):16-17
新闻快递新国标遭遇执行难《快递服务》系列国家标准已于5月1日起正式实施。新标准明确规定了"先验货后签收"、"跨省超7天算彻底延误"、"文明分拣"等问题,并规定寄包裹时快递员有权开箱验视。快递新国标的出台在快递行业及广大用户中产生了较大反响,新国标执行情况到底会如何?记者分别致电多家快递公司,对方却表示仍执行"先签字后验货"的老办法。筠如评述:快递新国标重在"落实"《快递服务》新标准虽对验收、延误、分拣等作了规定,这些规定也在快递行业和广大用户中引起了不小的反响。但显然一些快递企业并不买账,依然坚持"先签字后验货",快递新国标执  相似文献   
610.
以高速公路大桥钢箱梁设计形式为研究点,结合实际情况,对钢箱梁的设计模式进行分析。  相似文献   
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