全文获取类型
收费全文 | 18120篇 |
免费 | 492篇 |
专业分类
公路运输 | 6503篇 |
综合类 | 4705篇 |
水路运输 | 2910篇 |
铁路运输 | 3233篇 |
综合运输 | 1261篇 |
出版年
2024年 | 143篇 |
2023年 | 404篇 |
2022年 | 543篇 |
2021年 | 561篇 |
2020年 | 399篇 |
2019年 | 303篇 |
2018年 | 152篇 |
2017年 | 211篇 |
2016年 | 276篇 |
2015年 | 580篇 |
2014年 | 987篇 |
2013年 | 916篇 |
2012年 | 1016篇 |
2011年 | 1231篇 |
2010年 | 1169篇 |
2009年 | 1264篇 |
2008年 | 1107篇 |
2007年 | 964篇 |
2006年 | 964篇 |
2005年 | 885篇 |
2004年 | 812篇 |
2003年 | 839篇 |
2002年 | 691篇 |
2001年 | 567篇 |
2000年 | 389篇 |
1999年 | 243篇 |
1998年 | 168篇 |
1997年 | 179篇 |
1996年 | 126篇 |
1995年 | 126篇 |
1994年 | 75篇 |
1993年 | 86篇 |
1992年 | 70篇 |
1991年 | 57篇 |
1990年 | 52篇 |
1989年 | 50篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 6篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
821.
822.
德国曼推出的新型MANTipMatic换档程序可以确保车辆在紧急运行时拥有良好的加速性和减速性。MAN TipMatic是针对MAN TGL/TGM系列车型提供的一种新型换档程序,以满足消防抢险救援车辆在工作时的更高要求,确保其出色的完成任务。消防抢险救援车在执行任务时,需要快速、安全的到达现场。在这种情况下,驾驶员需要全神贯注于路面情况,加上复杂的交通状况,自动的MAN TipMatic换档程序的出色性能就显得尤为重要,它可以为司机提供真正的帮助。当需要同时同步的控制离合器踏板和油门踏板时,驾驶员不需要操作换档杆进行适当的齿轮啮合。只需简单的通过紧挨司机座椅位置的旋转开关,将模式旋转到Ds进行应急行驶即可。由于最佳的性能程序,MAN TipMatic驱动协调的换档方式可确保消防抢险救援车爆发强大 相似文献
823.
本文以南门江大桥为背景,采用Midas/Civil结构分析软件进行参数分析,在自重和活载作用下研究拱梁组合体系的最优跨径组合和最优刚度组合.为工程设计提供参考. 相似文献
824.
825.
826.
8月27日至28日,交通产品认证中心派出检查组对广州市志义科技开发有限公司生产的四轮定位仪产品进行了产品认证初始工厂检查。检查结果表明,广州志义科技开发有限公司生产的四轮定位仪产品从软件编程到产品定型均为自主设计研发,并在产品检验到生产工艺的各个环节都形成了较成熟的质量控制体系。该公司在委托认证产品的质量体系文件、生产工艺、产品检验、产品一致性、售后服务等方面符合交通产品认证规则的要求。 相似文献
827.
828.
829.
由摩托车分标委组织制定的推荐性国家标准《摩托车碰撞乘员防护试验方法》,为我国填补了摩托车技术标准体系的相关空白。建设摩托作为首家参与《摩托车碰撞乘员防护试验方法》制定的企业,应邀在国家摩托车质量监督检验中心进行了摩托车碰撞试验。 相似文献
830.
为满足南京地铁3号线浦珠路站大直径盾构整体始发的需要,对该站原分体始发结构进行调整。通过分析大直径盾构整体始发技术对地铁车站的影响,总结出地铁车站在大盾构整体始发条件下结构设计的处理方法及难点。根据车站工程地质,利用混凝土梁柱临时托换体系满足始发要求,并采用SAP2000有限元软件建立二维及三维模型进行模拟分析,提出转换始发的关键技术。得出采用临时结构托换技术解决大直径盾构整体始发技术是可行的,且临时结构托换体系对原结构尺寸未产生影响。通过分析验证了混凝土梁柱体系在在地铁车站结构受力体系临时转换时的适用性。 相似文献