中铁工程设计咨询集团有限公司

<正>中铁工程设计咨询集团有限公司始建于1953年2月,前身是铁道部专业设计院,2004年7月1日改制重组,注册为现名。是集工程勘察、设计、咨询、监理、总承包、产品和科研开发于一体的大型综合勘察设计咨询     

吸水性复合材料的制备及其吸水性能的研究

高分子吸水材料的合成与应用，在最近几年得到迅速的发展。本文研究的是以丙烯酸、丙烯酸钠和丙烯酰胺为原料，用较简单的工艺制备高吸水能力的复合材料。这种材料所吸水分可达其自身重量的数百倍，具有如此高的吸水能力，是由于分子链上的亲水基因与水结合时，分子链扩张所致。这一扩张与交联度、水溶液的pH值和KCl浓度密切相关，文中考察了这些因素的变化对其吸水性的影响。本吸水材料的生产并不产生“三废”，适当添加骨料还可降低生产成本。     

金属纤维增强铝合金复合材料界面相互作用规律的研究

本文研究了金属纤维增强铝合金复合材料中纤维同基体间的界面相互作用规律.试验结果表明,金属纤维同液相铝合金基体的作用温度愈高,作用时间愈长,则界面内层(扩散层)的柱状晶Fe_2Al_5愈发达,含有以颗粒、团块、层状形态存在的FeAl_3(Sn)金属间化合物的界面外层(凝固层)将逐渐减薄或消失;固相加热保温时,界面内层Fe_2Al_5生长规律为X=X_0+2.0559×10~6·exp(-6.378×10~4/RT·t~(12)(μm).     

内河某老港区岸线再利用方案研究

结合某内河货运港区的功能转型案例,从岸线再利用功能定位、概念规划方案等,对老港区的岸线再利用方式进行了探索研究。通过分析现有客运码头登船工艺,提出了一种适合项目特点的新型旅客输送系统,较好的保留了原码头的大部分结构。项目的整体方案可为我国内河港口再开发项目提供参考借鉴。     

轻质夹层结构复合材料的制备及性能

为减轻以往夹层结构复合材料的密度,采用高强玻璃钢材料作为表层、多种空心玻璃微珠填充聚氨酯改性环氧树脂合成的轻质吸声材料作为芯材,制备了一种新型的轻质夹层结构复合材料,对夹层复合材料的制备工艺进行设计,并研究其水声性能和力学性能。结果证明,以南京玻纤院的S2高强织物采用真空成型合成的玻璃钢作为表层材料和轻质聚氨酯改性环氧树脂材料作为芯材来制作的夹层结构复合材料具有重量轻、水声性能和力学性能优良的特点,在降低夹层结构复合材料重量的同时,具有良好的声隐身性能和承载性能,更有利于工程应用。     

空间复合材料加筋板流固耦合振动分析

本文用结构有限元与流体边界元方法研究了空间复合材料加筋板结构的流固耦合自由振动，推导了用于结构分析的分项插值型复合材料八节点板单元和三节点梁单元，以及用于流场分析的线性边界单元。用修正的RIRZ向量法与波前法相结合的方法求解特征值问题，避免了因附连水质量引起的结构质量矩阵为满阵的内存困难和非对称矩阵方程约化困难。算例表明，附连水质量对复合材料结构的动力特性影响要比各向同性材料严重得多。     

磁性磨粒的制备技术研究

磁力研磨是一种新的研磨工艺，本文从磁力研磨加工过程中磁性磨粒的磨削机理出发，进一步论述了磁性磨粒的性能要求和制备技术，并通过实验尝试了磁性磨粒的制备。     

法推出船用复合材料织物

法国法拉利公司(FERRARI)近期推出Stamoid船用系列产品,这种复合材料织物专门为船上应用而设计,用来制作顶篷、防雨篷和防护罩等。它经过综合处理,具有耐久性好、抗紫外线强度高、柔软、完全密封防水、保养容易、防霉、尺寸稳定、体积小等特点。其中Stamoid Top和Stamoid Tweed都是很柔软的面料,操作得心应手,其保养也方便,确保经久耐用。还可经受温度的极端变化,面料不易变形,即使经过风吹日晒,仍能保持原有形状。     

纤维增强复合材料拉伸破坏过程的Monte-Carlo模拟

基于剪切滞后模型,采用影响函数叠加方法,得到复合材料在多纤维断裂下的应力场,包含了基体和界面塑性变形的影响.考虑纤维强度的统计特性,结合Monte-Carlo方法模拟丫复合材料在拉伸载荷作用下的累计破坏过程.结果表明:复合材料拉伸强度的尺寸效应与纤维强度分布的统计性质以及微观损伤诱发的应力重分配有关.文中的研究为进一步发展基于破坏机理分析的复合材料在热/机械载荷作用下的疲劳寿命预测理论奠定了基础.     

马鞍山长江公路大桥防撞设施隐患治理研究

文章围绕马鞍山长江大桥左汊主桥设置的自浮式复合材料防撞系统进行论述,对既有的防撞设施进行了全面的隐患排查。指出了防撞设施存在的隐患并进行了分析,提出了治理方案。通过隐患治理消除了既有防撞设施的病害,恢复了其使用功能,延长其使用寿命。