新型薄型沥青路面及其在高速公路连接线中的应用

高速公路连接线工程属于高速公路整体建设的一部份,其路面施工时间往往只能在主线施工完成后的很短时间内完成,而连接线路面长期的行车性能、维护方式、维护成本更是影响着高速公路主线的运营。针对于此,本文尝试使用新型薄型沥青路面为高速公路连接线路面,简述新型薄型沥青路面的特点及优势,并以实际工程为例阐述了新型薄型沥青路面所带来的经济效益和社会效益。新型薄型沥青路面的广泛应用有利于以后公路工程建设,有利于节约投资成本。     

汽车发动机故障诊断研究的理论与方法

当前,社会经济的高速发展,大大提升了人们的生活水平,其中比较明显的表现就是公路汽车数量的增加,而在驾驶汽车的过程中,安全才是第一位的.近几年,汽车生产工艺水平一直在不断提升,其中汽车发动机故障诊断理论以及方式也是相关技术人员的重点研究内容.在长时间行使的过程中,汽车发动机可能会出现一定的故障问题,这就需要及时有效的修理...     

09G自动变速器二挡升三挡冲击现象解析

故障现象：送修的是一辆2009款1.8T迈腾,搭载09G自动变速器,行驶里程4300km,此车为私家车,车主抱怨二挡升三挡时车身耸动,有冲击感。故障分析过程：因为是新型变速器,维修经验少,不敢贸然下结论和拆装,决定从分析09G自动变速器二挡升三挡工作机理入手,查找故障起因。     

基于AHP灰色效能法的同步轨道通信卫星综合能力评估

同步轨道通信卫星具有诸多优势,现有的通信卫星星座大多由多颗此类卫星组成。通过分析其复杂的系统结构和任务特性,构建该系统的综合效能指标体系,并运用AHP法和灰色系统理论确定了指标权重和灰关联度,实现了对同步轨道通信卫星综合能力的效能评估,评估结果客观准确。     

基于粗糙集理论的经济圈交通枢纽灰色关联分析评价

经济圈交通枢纽综合评价中存在信息不确定、定性评价指标较多的问题,而传统的评价方法虽然简单直接,但容易受到主观因素的众多干扰.提出了一种基于粗糙集的灰色关联分析综合评价方法,将基于粗糙集理论的指标赋权法与灰色关联综合评价相结合,通过粗糙集理论对指标进行约简并给出较为客观的指标权重,得出综合评价模型以及相应的算法;通过算例说明了该方法的有效可行.     

浅埋大跨小净距桃花峪黄土隧道系统锚杆作用效果研究

为了更好地研究系统锚杆在浅埋大跨小净距黄土隧道中的支护效果,以武西高速公路桃花峪隧道施工为依托,进行有无锚杆现场对比试验,结果表明:从初期支护左右侧拱顶沉降的对比来看,有锚杆段沉降略小于无锚杆段,水平收敛相差不大,锚杆对改善隧道围岩和初期支护受力作用相对较小,有锚杆试验段围岩-初期支护接触压力量值相对较小,相比于无锚杆段的土体压力略微均匀。综上所述,建议取消锚杆,对于薄弱环节可保留先行洞边墙小净距侧的锚杆施作。     

《汽车理论》课程思政元素的挖掘及运用探讨

汽车理论课程是现代化车辆工程专业、交通运输管理专业等教育领域的核心课程,其中包括了汽车动力性、汽车燃油经济性实验等,众多与汽车相关的理论基础内容,想要解决当前教学课程中的问题,就需要创新传统的教学方法,习近平总书记提出的综合素质教育原则,需要全面将思政元素融入到教学过程中,提高学生的综合素养,提高传统课堂教学质量.本文...     

通航隧洞船舶航行阻力试验研究

为进一步了解船舶在通航隧洞中航行阻力的变化规律,针对大型船舶提出航行阻力估算公式,建立物理模型开展船模试验对公式进行验证与分析。结果表明：阻力实测值与公式拟合程度较高,验证效果良好;隧洞水域横截面积的变化对航行阻力扰动更大,航行阻力对隧洞水域横截面积的敏感性高于航速;航行阻力与航速的二次方成正比,随着通航断面系数的增大而减小。     

新型预制柱H型钢梁肋板式节点受力性能分析

金凤城市中心1#楼采用了预制柱的混凝土框架结构体系,部分长悬臂梁采用了H型钢梁。对比了H型钢梁与混凝土柱的常用节点形式,提出了一种混凝土柱和H型钢梁刚性连接的肋板式新型节点形式。采用有限元软件对节点进行了梁截面宽度、水平肋板宽度、预埋板厚度、栓钉数量的参数化分析,得出钢梁截面宽度对节点与梁线刚度比影响最大、水平肋板宽度影响其次、预埋板厚度影响次之、栓钉数量及布置影响较小的结论。对应用在本工程中的典型节点进行了强度、刚性分析,验证了该节点形式的安全可靠。     

中日东北亚海域大风浪预警信息对比分析

为保障东北亚海域船舶航行安全,分析了中日两国发布的大风浪预警信息的特点,提出了应用方面的注意事项。介绍了一种新型海事气象安全保障服务软件,并给出了应用实例,为船舶驾驶员和航运企业安全管理人员提供确保大风浪中航行安全的新思路。