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211.
212.
曾鑫 《国防交通工程与技术》2023,(2):57-60
渡槽防水层涂料、止水带容易老化,伸缩缝接头处容易渗漏,这些是水利建设中亟待解决的施工难题。结合桂中治旱乐滩水库引水渡槽工程,对聚脲涂料施工工艺和常见质量缺陷的解决办法进行介绍,另外简支箱梁槽身之间(或与渡槽端头之间)伸缩缝采取“新型U形GB复合橡胶止水带+不锈钢压板螺栓固定”、刚构渡槽与引槽之间伸缩缝缝采取“不锈钢止水带+橡胶止水条+不锈钢压板螺栓固定”的新型组合防水方式,对设计与施工工艺分别进行了介绍。实践证明防水方案运行效果良好。 相似文献
213.
郑明新 《华东交通大学学报》2019,36(5)
在分析国内外已有抗滑结构研究现状基础上,针对目前滑坡治理主要抗滑桩结构——普通抗滑桩和预应力锚索抗滑桩等结构型式,分析了抗滑桩室内外试验、内力计算方法、桩间距的确定方法、桩位布置及锚固深度的确定方法研究现状,重点探讨了围桩-土耦合式抗滑桩和新型拱弦式耦合抗滑结构的研究现状及未来发展趋势。进一步提出滑坡防治效果后评价的思路与方法,强调在桩-土耦合发挥土自身强度的前提下,开展滑坡防治新理论和新技术的推广应用;结合高速铁路路基蠕滑治理要求提出了"零位移"控制的新型抗滑结构,为新型抗滑桩结构研究提出了新的思路和研究方向。 相似文献
214.
首先阐释了铁路道岔施工带来的作用,其后明确指出道岔铺设技术中存在的关键点。同时以得到的关键点为前提,列出了检查、安装以及调试三个操作过程。最后笔者还将针对铁路道岔展开进一步测量方法的研究。 相似文献
215.
为满足新型城市化的发展要求,进一步提高交通信息服务水平,在调研国内外相关城市交通信息服务体系发展现状的基础上,重点以广州市为例分析在打造先进交通信息服务体系中存在的问题。从数据采集、数据处理、信息发布以及可持续发展模式等方面提出解决措施,推动形成与国家中心城市和综合性门户城市战略定位相适应、开放高效的一体化综合交通运输体系。 相似文献
216.
217.
218.
对拉式加筋土挡土墙设计原理 总被引:1,自引:0,他引:1
从对拉式加筋土挡土墙的荷载组成、材料与构件、构造设计以及结构计算等4个方面,阐述对拉式加筋土挡土墙的设计理论。 相似文献
219.
介绍了萝峰隧道工程中新型支护体系,可以改进传统施工的工艺技术、降低工程造价,提高工程质量及工效。 相似文献
220.
汽车工业作为我国的支柱产业,发展日新月异,深入到社会生活的各个领域,汽车技术的发展,新材料广泛使用,都使现代汽车与传统汽车有巨大的差距,这样也给现代汽车碰撞维修带来新的难题。如何科学地修复现代新型汽车的碰撞,已成为现在钣金行业内的热门话题,下面就本人多年从事汽车车身修复 相似文献