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51.
弹性船体波激响应时域过程的数值模拟   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文从入射波的波浪现实出发,用非线性水弹性积分─微分法进行船体运动和结构动响应的时间历程模拟,直接将试验测量结果与理论计算在时域内作比较,这有利于揭示砰击和上浪等非线性瞬态作用导致冲荡响应的力学机理。这种模拟及其验证方法避免了对理论和试验结果的统计特性进行比较时,因子样长度的限制和数据处理过程所带来的不确定性,比峰值比较更能说明波激响应数学模型的精确性和可靠性。  相似文献   
52.
通过对磁弹性应力概念的介绍,并用弹性应力测定法跟踪测定了机车用8240柴油机曲轴各加工工序间的轴颈表面残余应力,论述了应力变化对热处理工艺的关系,并对热处理工艺进行了改进。  相似文献   
53.
54.
从节能、环保、安全诸方面剖析了当今汽车业的新技术,同时还对汽车的材料科技,电子技术及汽车开发和制造技术的发展作了详细阐述。  相似文献   
55.
关于“物流”的译法——谈“Logistics”与“PD”的不同   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文针对物流的概念,讨论了Logistics与PD的区别以及“物流”作为Logistics准确译法的引证。  相似文献   
56.
抛弃任何有关应力或位移模式的人为假设,建立正交向异性地基板在任意荷载作用下的状态方程。给出地基板甫力和动力问题的解析解。基解满足弹性力学的所有方程,并计及了全部弹性常数。可求出地基板的全部位移、应力分量及地基反力。数值结果与SAP5有限元解进行了对比。  相似文献   
57.
钢渣用于道路工程的研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
薛明 《华东公路》1997,(3):73-76
本文叙述了钢渣的物理力学性质,并针其膨胀特性提出了如何因势导,杨长壁短用 于道路修建的几种方法。  相似文献   
58.
价格弹性与铁路运价改革的几点思考   总被引:2,自引:0,他引:2  
高岩 《综合运输》1997,(6):32-35
<正> 多年来,运价的不合理一直是困扰着我国铁路发展的重要因素,铁路运输企业若要走出困境,从根本上扭转眼前的被动局面,非深化运价改革不可。 一、价格弹性对定价策略的影响 在市场经济条件下,从经济效益角度讲,寻求利润最大化是企业生产经营的根本目标,一切决策都应该围绕着这一目标来进行。企业如何才能实现利润最大化?增加销售收入是最主要的途径之一。而销售收入又取决于产品价格与销售量的乘积,由于价格与销售量变动方向相反,因此,片面提高价格或降低价格都不一定会使销售收入增加,甚至会适得其反。那么企业  相似文献   
59.
60.
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