国外摩托车电器技术的发展趋势(5)

在目前还没有找到能廉价、大规模生产的更加清洁的能源之前,零污染的电动交通工具无疑是最好的解决方案。在摩托车领域,充电电池、燃料电池、混合燃料等均是电动技术的很好应用,电动技术将是未来摩托车电器技术的中长期目标。4.1蓄电池电动摩托车正在向高性能电池电动车方向发展由于蓄电池电动摩托车设计简单、价格低廉、便于维护,国、内外已经相当普及。其一般采用免维护铅酸蓄电池提供电力,选用有刷     

当FCX Clarity遇上NSX.——Honda FC Sport

Honda FC Sporrt于美国加利福尼亚州的本田美国研究所设计制作,这个设计团队的任务就是造一款采用本田公司现有的源泉自FCX Clarity轿车的V Flow燃料电池技术的“最佳本田跑车”。     

创新无止境

和中国摩托车工业一道,新大洲公司走过了不平凡的20年。这20年,既有勇立潮头的辉煌,也有命悬一线的危机,但最终能够度过危难,在摩托车行业坚持下来,得益于其不断坚持创新的理念,而这也使新大洲在共和国摩托车工业发展的历史上留下自己坚实的足迹。     

本田步行辅助器

日本的机器人技术全球领先,在多个方面都有建树的本田公司拥有自己的步行机器人“ASIMO”,并利用相关技术开发了一款步行辅助器。     

混合动力汽车热引发的忧虑

一、混合动力汽车发展现状分析 目前,混合动力汽车已经在不少国家进行生产和销售了。世界上第一款混合动力汽车是本田公司的Insight,1999年销量只有200辆。到2000年,丰田公司推出普锐斯混合动力汽车时,混合动力汽车的年销量猛增至9350辆。2005年前8个月,混合动力汽车在北美市场的销量同比增长了131％。在我国,除一汽丰田公司的普锐斯混合动力汽车正式量产上市外,国内各汽车制造企业正纷纷进入混合动力汽车领域,     

本田公司产品开发机制

本田公司的新车型开发是由与公司平等的研究所进行的，营销，制造和研究开发３个部门有机地结合起来共同进行，以保证新产品新颖，安全和具有竞争性。     

2007年前本田公司在中国的汽车产量将达到53万辆

1999年，本田公司开始了在中国的汽车生产，当时年产量为3万辆。经过5年的汽车市场扩张，到2003年，本田公司共生产了117178辆汽车，占公司全球汽车总产量的3．9％。为了提高在中国轿车市场的销量，公司到2004年底共创建了3个汽车合资企业，总产量为32万辆。另外，公司还计划在2007年以前，将年产量提高到53万辆，     

锐彪CB125隆重下线——新大洲本田导入新的动力平台

导言：＂将优质产品快速、低价、低碳地提供给顾客＂是Honda未来的发展方向。锐彪CB125就是在这个发展战略下最新研发的产品,拥有9项专利提升整车综合性能,具备＂实用方便、超级省油、驾乘舒适、持久耐用＂四大优势。