高调相亲

奥迪Q3对宝马X1可谓是一见钟情,但宝马X1早已心有所属,非大众途观不娶,所以这门亲事看来是没戏了。不过宝马的二儿子MINI"乡巴佬"倒是对奥迪Q3颇有好感,俩人一聊,情投意合,志趣相同,就这么着吧……不好意思,可能是因为最近《还珠格格》看的有点儿多,所以这么风花雪月的故事情节都出来了,我还是给你简单地解释一下吧!原本奥迪Q3是准备将枪口对准宝马X1的,但宝马X1国产之后,几乎定了一个"插死"大众途观的价格。现款宝马X1最便宜的车型仅要25.9万元,更何况终端     

“国奥”新成员

一款车型由进口到国产,相信一定会有很多让你纠结的问题。但对于国产奥迪Q3而言,它并没有为了降低价格的门槛而降低品质与配置……卖点与进口奥迪Q3相比,你只需要关心国产奥迪Q3价格的变化就好了!好吧,关于这篇国产奥迪Q3的试驾文章,我更愿意站在一名消费者的角度去写,至于官方介绍中那些华丽的形容词,就统统省去吧!作为一名消费者,我更关心的是国产奥迪Q3除了价格便宜了之外,它与进口奥迪Q3的区别到底在哪?请听我——道来……     

“奥迪创新空间站”大型科技展

＂奥迪创新空间站＂是一汽-大众奥迪品牌秉承一贯“突破科技，启迪未来”的品牌理念而举办的未来汽车创新科技展。在科技高速发展的广州，奥迪品牌致力于打造未来移动方式而不断追求的核心科技首次立体化地呈现在国人面前。     

“零部件目录”成售后行业发展瓶颈

从上个世纪末期中国乘用车市场正式起步以来，汽车售后市场的主流模式以4S店为主导。而4S店对车型配件数据的垄断和封锁严重地阻碍了中国独立售后市场的发展。虽然也可以通过一些渠道获得某一种品牌车型的数据，但毕竟以这样的方式获得的资源还是有限的。前些年，中国车型还不是很多，独立售后市场依靠熟练工的人脑进行管理尚可以应付，但这些年中国车型年年都在增加，再加上上市频率快，对应的配件目录数据之多已经无法通过“人脑”来管理。现在，来自独立售后市场各个层面都已经深刻地意识到配件目录的重要性。     

哥伦布指引我走进巴塞罗那航海博物馆

海洋文化越来越受到沿海国家的重视,航海博物馆也像雨后春笋般涌现在各个沿海国家。到西班牙的巴塞罗那,你要打听航海博物馆,当地人都会热情地告诉你:到兰布拉斯大街,远远就能看到哥伦布塔,航海博物馆就在那儿。哥伦布塔虽然高60     

BMW X4

<正>测试地点:中国·上海市·松江豪华中级SUV轿跑车,BMW以X4又一次开发出一个全新的细分市场!它会取得和X6一样的成功吗?作为过去30年提升最为迅速的高端豪华汽车品牌,BMW对如何扩张产品线一直有独到见解。这个以"纯粹驾驶乐趣"为Slogan的品牌,始终坚持旗下所有产品必须能给消费者带来卓越的公路驾驶感受,而至于这款车到底是跑车、轿车、SUV还是Crossover,反倒好像并不那么重要。所以当1999年推出第一款SUV车型X 5时,B M W将其定义为运动型休旅车(SAV),以示和更注重越野性能的其他品牌     

JW4G转向架构架组焊工艺分析

文章分析了工程维护车辆JW4G转向架构架的结构和焊接特点,重点介绍了JW4G转向架构架的焊接工艺过程,并验证了该焊接工艺的可行性。     

境界之轮回 2011奥迪A8L

如何在巅峰更进一步,奥迪的答案是:对于细节的不懈追求。对材料与品质的极致追求对于A8L这样一辆豪华轿车而言,宽大修长的车身、汹涌澎湃的动力和丰富全面的配置是必不可少的,这种豪华轿车的共性,完全可以撇开不谈——当有人滔滔不绝的向你描述一辆宾利是如何的宽敞,你不觉得相当无聊吗?真正体现豪华车与一般车本质上不同的,是内在的区别,高品质的材料与精湛的工艺才是价值体现之所在。     

IMO改革再突围

面对变局,作为联合国负责海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的一个专门机构,国际海事组织(IMO)也亟需作出相应调整来适应航运环境发生的新变化。日前,Youngship国际秘书长Birgit Liodden在IMO安全峰会上呼吁IMO要改变"老者"姿态。她声称,目前在IMO各种会议以及秘书处里看到的基本上都是中年及中年以上"专家",而他们中的大部     

新奥迪R8＆奥迪RS5CABRToLET重磅上市

2013年10月24日．以”体验未来”为主题．奥迪RS高性能运动车体验季暨新车型发布会活动在上海奥迪国际赛车场激情上演。