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由于我国高等教育大众化发展迅猛,不少院校也是在匆忙中升格成为本科院校。由于升格准备不足,致使不少新建本科院校在升格过程中无法明确自身定位,对办学思路和办学模式都缺乏有效的统筹和规划,进而提出一些不切实际的口号,如“争创全国一流、建设高水平研究型学院”等。而这些不切实际的办学目标与其自身办学实际严重不符,与其所要确立的人才培养目标也格格不入,最终导致人才培养目标模糊,教学质量监控和保障体系瘫痪。因此,新建地方本科院校首先必须明确自身的人才培养目标,应定位于:重点为本地区培养生产和社会服务的应用型人才。立足地方经济建设和社会发展,明确自身办学方向,根据地区经济产业特点结构合理确立人才培养类型和办学规模,勇于承担起为地区经济和社会发展培养人才、创新科技和服务社会的功能。 相似文献
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新建铁路秦沈客运专线是我国第一条铁路客运专线,轨道工程采用一次铺设跨区间无缝线路。由于无缝线路消灭了大量钢轨接头,因而具有行车平稳轨道维修费用低,使用寿命长等优点,成为目前高速铁路线路建设的主要方法。随着客运专线建设高潮的来临,无缝线路成为了热点话题。 相似文献
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本文结合合宁线,从行车的舒适性和养护维修的方便,对平原及微丘地区新建时速200公里客货共线铁路缓和曲线线型及长度的选择进行了探讨。 相似文献
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研究目的:新建托勒车站是西格段增建二线应急工程重点控制工程,本文通过对托勒车站施工的回顾,旨在为类似工程提供借鉴经验。
研究方法:通过介绍施工便线的优化设计和封锁施工方案、新托勒站开站和既有托勒站关闭施工方案以及通过对施工进度的分析,引发思考,进一步得出结论。研究结果:按本文施工方案,在西格段增建二线应急工程关既有站开新站类似工程施工中,我单位提前10天率先在全段安全、正点开站,为西格段增建二线按期开通奠定了良好的基础。
研究结论:(1)在海拔3000m的高原、冬季及节假日组织增建二线和既有线改建工程施工时,应在正常作业指标的基础上预留24%的作业时间安排计划工期比较合理;(2)在类似工程中设置施工便线应按永临结合的原则进行优化设计;(3)在增建二线类似工程中设置施工便线,应结合工点前后线路设计特点和现场实际情况,并为后续工程创造有利施工条件进行优化设计。 相似文献
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《城市道桥与防洪》2013,(7):353
近日,《福建省绿色建筑行动实施方案》(以下简称《方案》)正式向社会征求意见。《方案》提出,福建绿色建筑行动的主要目标是:城镇新建建筑严格落实强制性节能标准,到2015年末,竣工验收阶段节能标准执行率达到100%;新增绿色建筑1 000万m2以上,城镇新建建筑达到绿色建筑标准的比例为20%,生态示范城区的绿色建筑比例达100%;建立2个绿色生态示范城区,100个绿色建筑星级项目;推进既有公共建筑和夏热冬冷地区居住建筑节能改造;新增可再生能源建筑应用面积3000万m2。绿色建筑的指标体系涵盖绿色建筑比例、生态环保、公共交通、可再生能源利用、土地集约利用、再生 相似文献
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博弈论课程的开设和完善对于推动新建财经类本科院校的发展具有重要意义,文章分析了新建财经类本科院校博弈论课程教学中存在的问题,并提出了改进方法。 相似文献