全文获取类型
收费全文 | 24273篇 |
免费 | 1554篇 |
专业分类
公路运输 | 10166篇 |
综合类 | 4639篇 |
水路运输 | 496篇 |
铁路运输 | 7721篇 |
综合运输 | 2805篇 |
出版年
2024年 | 206篇 |
2023年 | 785篇 |
2022年 | 946篇 |
2021年 | 1060篇 |
2020年 | 729篇 |
2019年 | 709篇 |
2018年 | 413篇 |
2017年 | 554篇 |
2016年 | 498篇 |
2015年 | 839篇 |
2014年 | 1328篇 |
2013年 | 1381篇 |
2012年 | 1385篇 |
2011年 | 1637篇 |
2010年 | 1489篇 |
2009年 | 1546篇 |
2008年 | 1533篇 |
2007年 | 1335篇 |
2006年 | 1080篇 |
2005年 | 963篇 |
2004年 | 944篇 |
2003年 | 751篇 |
2002年 | 675篇 |
2001年 | 528篇 |
2000年 | 424篇 |
1999年 | 327篇 |
1998年 | 260篇 |
1997年 | 239篇 |
1996年 | 220篇 |
1995年 | 201篇 |
1994年 | 213篇 |
1993年 | 178篇 |
1992年 | 157篇 |
1991年 | 122篇 |
1990年 | 100篇 |
1989年 | 71篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
文章就北京城市铁路14标段地下区间双连拱隧道防排水系统的综合施工技术作了简要论述,并根据具体工程实践,提出一些施工体会和建议. 相似文献
992.
文章针对渝怀铁路第四长大隧道--彭水隧道地质复杂、施工难度大等特点,从优化设计方案、不同地质条件下开挖方法、机械配套技术和不良地质施工技术四个方面进行了研究分析,取得了良好成效,可为类似工程提供参考和借鉴. 相似文献
993.
崇明越江盾构隧道工程耐久性失效风险研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在前期论证阶段对工程实施过程中可能遇到的各类风险进行定量化评估,是项目科学决策的一条重要途径.文章对拟建的上海崇明越江通道工程的盾构隧道结构进行了耐久性失效风险评估.首先通过对环境的分析,进行了风险因素的识别及分类,并基于对大量数据的统计分析,利用类比、实测等方法对各类风险因素的影响程度进行了评估和预测;其次是采用故障树(FTA)方法进行半定量评价,得出了各风险因素的相对排序,据此建立了最大风险因素作用的数学模型,利用蒙特-卡罗模拟法(MC)计算了管片构件耐久性失效风险值;最后通过对管片结构体系各类风险因素的层次化分析(AHP),确定了隧道结构的耐久性失效风险定级.此外,还提出了耐久性失效风险的防治措施及对策. 相似文献
994.
通过对渝怀铁路羊角碛隧道进口穿越大型滑坡体的施工实践,总结了该隧道在穿越滑坡体地段综合应用新技术的情况,进一步拓宽了不良地质隧道的施工技术. 相似文献
995.
996.
997.
将通风网络理论运用在公路隧道运营通风设计中,是研究公路隧道运营通风的一种新方法;同时解决了在多通路隧道、长大隧道中运营通风的宏观控制问题. 相似文献
998.
地铁盾构隧道管片衬砌结构受力特征研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以我国城市地铁区间盾构隧道为对象,采用几何比1/12,同时考虑盾构隧道管片接头效应和管片与土体相互作用效应的三维土-盾构隧道相似模型试验,对盾构隧道管片结构在不同拼装方式下的力学行为进行了研究,并通过现场原位试验进行印证和补充,最后将研究成果与梁-弹簧模型的理论分析结果进行了比较,得出的结论可为盾构隧道的设计提供参考. 相似文献
999.
文章介绍了隧道冻胀力产生的机理,根据国内外有关资料,认为冻胀力并非由冻结的岩层本身,而是由紧贴衬砌的围岩含水风化层冻胀产生的,其值与含水层的厚度、是否有地下水补充以及衬砌的刚度有关.作者提出的冻胀力计算公式以及建议的保温结构可供设计工作者参考. 相似文献
1000.