国外城市排水系统——德国慕尼黑:把雨水存起来

在德国慕尼黑2 434 km的排水管网中,布置着13个地下储水库。这些水库就好像是13个缓冲用的阀门,充当暴雨进入地下管道的中转站。当暴雨不期而至时,地下储水库有706 000 m3的容量,暂时将暴雨的雨水存贮起来,然后将雨水慢慢地释放至地下排水管道。在地上,慕尼黑不断扩大滩涂、河两岸的湿地和绿地,以减少河水对两岸的压力。德国城市里,受压不大的道路,普遍采用透水性地砖,不仅解决了积水,还可补充地下水,减少扬尘。新建建筑均要求设计雨水利用装置,否则政府将征收占建筑物造价     

新建铁路下伏采空区治理关键技术

选取典型案例，对新建铁路下伏采空区治理宽度、治理深度、注浆参数等关键技术进行了探讨，对采空区治理检测技术进行了总结与推荐。引入FLAC3D数值模拟分析计算，对丰富采空区治理技术提供了借鉴。     

新建项目

韩STX集团大连长兴岛建船舶基地；投资2亿元的九江翔升造船项目开始安装设备；武船拟投资5亿建青岛基地生产大型船舶为主；重庆宗申集团要造豪华游艇；南沙龙穴造船基地修船项目打桩开工；广东新会首家万吨级造船厂点火开工造船；象山干门港崛起万吨级船厂;     

中吉乌铁路选线浅议

介绍了中吉乌铁路的自然地理特点，浅议新建铁路越岭垭口的选择，缓坡、紧坡定线方法．     

某新建铁路桥墩裂缝成因分析及承载力评定

通过对某地方铁路特大桥6个桥墩的外观检查和裂缝宽度、深度的测定,以及纵横向频率的检测结果分析可知,所有裂缝均属于温度裂缝,对桥墩的纵横向刚度未产生较大的影响；从静力检算的结果可以看出,在桥墩现有裂缝的情况下,桥墩的受力满足中-活载的要求.     

内河船舶标准化要有新内涵——交通运输部水运科学研究院院长张宝晨

未来十年,全国内河船舶标准化的工作重点应由鼓励淘汰拆解落后船型转为大力推进标准船舶建设,按照现有运输船舶更新改造、新建标准船舶和新建示范标准船三方面来考虑。对"现有运输船舶"开展简统选优工作,对安全、     

电装生产设计在中小型船厂(新建船厂)的应用

本篇介绍了我厂7000 DWT成品油轮在建造过程中使用东欣船舶产品设计软件( SPD)进行电装生产设计,同时基于生产设计在建造过程中的及其重要性,又结合了自己在建造及设计过程中的亲身经历,对其进行综合概述.     

对LNG动力船的前景,业界看法不一

挪威船级社发布报告表示:如果LNG价格超过重燃油价格10%,到2020年7%至8%的新建船舶将能够采用LNG为燃料。如果LNG价格低于重燃油价格30%,那么采用LNG为燃料的新船将增加到13%;如果出现LNG价格低于重燃油价格70%的极端情况,则预计30%新船将采用LNG燃料。马士基则认为:集装箱船的甲板上堆满了箱子,安置燃料箱的空间并不多。     

凭祥口岸站扩能改造方案分析

在分析凭祥口岸站既有设备情况和存在问题的基础上，根据口岸近远期运量，分析了既有站扩建、新设站两个不同的改造方案．并进行了技术经济比较，推荐采用既有站扩建方案．     

新建贵广铁路1/42道岔施工方案比选及关键施工技术

在行车密度大,施工场地狭窄的条件下,对新建贵广铁路老罗堡联络线1/42有砟道岔进行施工并确保安全,其难度较大。为此,在比较各种施工方案的基础上,确定了区间整体插铺、分级提速的施工方案。重点介绍了线外道岔整体预拼、轨道形位控制、轨排加固、横移及起升同步控制系列技术。工程实践表明:该方案保证了施工质量和行车安全。