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介绍了新意法的基本概念以及新意法的核心思想,并引入其保护措施之一的"蜂窝拱"工法,分别从工法的产生、适用条件、工法的结构体系、施工流程、力学原理等几个方面对"蜂窝拱"工法进行系统地阐述,最后通过威尼斯地铁车站的地表沉降控制监测结果说明该方法的效果。 相似文献
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隧道掌子面锚杆加固参数确定方法 总被引:1,自引:0,他引:1
依托新意法的基本概念,提出锚杆加固密度、加固长度、加固范围的确定方法;基于摩尔库伦屈服准则对两种超前措施的力学原理进行解释,提出两种措施的适用条件;采取理论分析和数值模拟相结合的方法,根据掌子面上土体的约束力和锚杆锚固力的平衡以及单根锚杆的局部锚固力确定锚杆的加固密度,根据掌子面失稳机理与破裂面的深度确定锚杆的加固长度。最后通过不稳定状态下隧道掌子面的稳定过程,阐述核心土保护措施和核心土加固措施的适用条件。研究结果对隧道施工支护参数的确定具有一定参考价值。 相似文献
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Tartaiguille隧道全长2330m,断面面积180m2,穿越软弱破碎地层。隧道原采用台阶法开挖,喷、锚、钢架支护,现浇混凝土衬砌。施工中,隧道发生严重变形,不得不停止施工,寻求新的隧道设计施工方法。经过论证,该隧道最终采用新意法进行设计和施工,并取得巨大成功。文章按勘察、诊断、处治、施工、监测5个阶段,详细介绍了新意法在Tartaiguille隧道建设中的应用。 相似文献
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软岩隧道掌子面玻璃纤维锚杆加固参数研究 总被引:2,自引:2,他引:0
《铁道标准设计通讯》2015,(11):79-83
新意法的核心思想是通过调节超前核心土的强度和刚度来控制围岩变形。通过数值计算方法模拟掌子面玻璃纤维锚杆加固参数(加固长度、搭接长度、加固范围)在软岩隧道变形中的作用,得出软岩隧道的变形规律。结果表明:(1)加固超前核心土能有效控制隧道变形;(2)根据隧道预收敛变形可以确定锚杆长度,根据掌子面失稳机理和破裂面的深度可以确定锚杆最小搭接长度;(3)在隧道变形允许情况下,可以对掌子面加固范围进行优化,仅加固掌子面中心部位。 相似文献
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2007年8月8日.央行发布了《第二季度中国货币政策执行报告》(以下简称《报告》,浏览《报告》无非是第二季度金融市场情况的一般性描述.用数据描述市场概况,细列出台的规则与制度、提出政策之建议.基本上是常规性的叙说。但是只要留心细读《报告》,《报告》基本上表达央行对基本经济的判断, 相似文献