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293.
Johann Vetter 《汽车与配件》2011,(31):34-35
TRW用于驾驶者侧面安全气囊模块的气体发生器,已经减掉了原重的2/3。这些研发成果的获得,主要归功于新的推进剂配方、壳体的高档用材,和先进的焊接技术。安全气囊气体发生器,被称为汽车上众多的"无名英雄"技术之一。这些复杂的部件,与化工、机械、电气和材料科学等技术紧密相关。它们常年待命于转向盘、仪表板、B柱和座椅中,在关键时刻发挥作用。一旦发生紧急情况, 相似文献
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295.
煤矸石作为一种新型筑路材料,其材料特性、施工工艺、施工方法经实践证明是切实可行的,为辽宁省矿区附近公路建设提供相关依据,从环境保护、经济效益和可持续性发展的层面上讲,值得推广. 相似文献
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297.
当今摩托车材料技术开发主要集中在摩托车轻量化材料、材料性能测试与试验技术、零部件轻量化设计、轻量化制造技术、成型技术、连接技术、表面处理技术、零部件回收再生技术和零部件维修技术,我国摩托车材料技术与摩托车技术的发展基本同步,早期主要靠引进,如今已基本形成了完备的产业规模,集产、学、研一体的具有可持续发展的技术体系。 相似文献
298.
铁道车辆的高速化与新材料 总被引:4,自引:0,他引:4
概述了车辆轻量化的必要性,日本试制轻量化车辆的发展近况,特别是采用新材料试制轻量化车辆的现状及今后的发展趋势。 相似文献
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正 新型货车需要有五个要素:易装、易卸、安全、容积大、可靠。 1963年新設备的另一个特点是采用单向一次作业专一用途的車辆(一个方向运货,另一个方向回空),铁路傳統习慣所采用的双向二次作业通用車辆的概念,随着运量的急剧上升在60年代初期,已消 相似文献
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我国专用车“十一五”发展规划已经制定完毕,新技术、新工艺、新材料成为“十一五”期间我国专用车产品发展的关键词。围绕“十一五”期间我国专用车产品的发展重点以及相关政策,记者采访了负责制定专用车“十一五”规划的中国汽车工业协会专用车分会秘书长王焕民。 相似文献