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301.
道路工程中几种新技术新材料的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对当前道路工程中不断出现的新材料、新技术,诸如SMA(沥青玛蹄脂碎石混合料)、EPS(聚茜乙烯泡沫板)、DCPET(路用工程纤维)、CE(玻纤格栅)等的应用,阐述其发展和应用情况以及施工过程中的各个环节,以利提高工程建设者的知识水平,确保施工质量满足规范要求。  相似文献   
302.
董凯 《北京公路》2005,(2):21-24
本文就北京五环路交通安全设施设计中采用的新技术、新材料进行了简要介绍,并对如何提高道路使用功能及安全设施设计在道路系统中的重要性进行了论述。  相似文献   
303.
(上接2002年第8期) 4 环保技术 4.1 尾气后处理技术 尾气后处理技术主要有以下几种应用形式: 二元催化转化器:利用附着在金属(或陶瓷)载体上的氧化型催化剂的催化作用,将尾气中的HC和CO氧化成H2O和CO2,从而降低排放,但对NOx的净化效果甚微.该技术在国内应用已比较成熟,许多在城市销售的摩托车都装有该装置.  相似文献   
304.
汽车内装饰纺织品的市场状况与发展趋势   总被引:4,自引:0,他引:4  
介绍了汽车装饰纺织品的市场状况、车用纺织品的种类和性能要求以及测试方法。介绍了车用针织类织物、非织造布以及特种化纤纺织品的发展趋势,说明了用于车内装饰的新技术、新材料的特殊功能及在汽车上的应用情况。  相似文献   
305.
对新技术、新工艺、新材料在焦晋高速公路第一合同段的应用情况及效果进行介绍,有利于其推广和应用。  相似文献   
306.
为减小车内噪声,日本铁道综研所新研发车内用压电材料减小车内噪声。所谓“压电材料”就是加上机械力会产生电能(压电效应),反之,加上电能也会产生机械力(逆压电效应)。  相似文献   
307.
减震新材料     
亨斯迈聚氨酯公司开发了Acoustiflex V系列的MDI基聚氨酯泡沫(见图1),该产品与EdilonSedra公司生产的Trackelast弹性垫相结合,为城市轨道交通提供了良好的降噪性能。  相似文献   
308.
喷涂聚脲弹性体(SPUA)是一种新型的“万能”涂装材料,被誉为二十世纪末期涂料、涂装领域重要的创新技术。它将新技术、新材料和新工艺结合起来,是传统施工技术的一次革命性飞跃。北京奥运场馆等国家重点工程项目都使用了青岛佳联化工新材料有限公司(下称青岛佳联公司)生产的聚脲系列产品。  相似文献   
309.
世界汽车镁合金材料技术的新进展   总被引:3,自引:0,他引:3  
在欧美各国的汽车新材料项目中,镁占了相当大的比例.从技术发展的角度看,镁正处于在汽车中批量应用的前夜,新型镁合金的开发,与镁在汽车零部件中应用相关的技术已成为当前研究的热点.本文系根据近年公开发表的文献资料编写的,旨在反映2003~2005年期间,国外汽车铝合金材料技术的若干最新进展及未来发展动向,供国内有关行业和部门参考.  相似文献   
310.
沥青混凝土路面施工的质量控制   总被引:5,自引:0,他引:5  
沥青混凝土路面在我国高等级公路建设中使用非常广泛,同时随着科技的不断发展,许多新技术、新材料都得到了实际的应用。根据现代交通的要求,沥青混凝土路面必须具有足够的强度、稳定性、抗滑性和尽可能低的扬尘性。因此,在沥青混凝土路面施工中,从选材到工艺控制、现场施工都加以严格的控制。为此对沥青混凝土路面施工质量控制进行分析。  相似文献   
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