2009年全国桥梁建设技术创新现场交流观摩会报道

近20年以来，我国桥梁建设成就举世瞩目。随着桥梁建设向山区的延伸，复杂的地形、地质条件，不仅增加了勘察、设计、施工、管理的技术难度，对桥梁建设提出了更高的技术要求。也正因如此，在近年桥梁工程建设过程中，涌现出了大量的创新性技术和工艺，也总结出许多先进的工作经验。这些新的设计理念、建设模式、技术创新及新材料应用等为我国桥梁建设提供了大量的技术依据和支持，有许多值得同行学习和借鉴的地方。     

石化创新助力汽车轻量化

在中国石油对外依存度已接近60%的今天,作为世界汽车第一产销大国的中国,正面临着能源、环境、交通等一系列严峻挑战。为了进一步推进汽车化工材料和清洁能源的发展,前瞻新一轮尾气排放政策的出台给汽车及零配件厂商带来的机遇和挑战,中国石油和化学工业联合会于2014年9月11日在天津举力、了"2014中国国际石油化工大会"。     

节能减排 净化空气 瑞威钛金属表面修复技术

上海洁润丝新材料股份有限公司与航天科工（深圳）集团有限公司欧洲分公司联合引进的德国瑞威钛金属表面修复技术——倡导为上海世博实现节能减排，净化空气的美好城市。目前，这一高新技术已经与大的汽车制造厂商达成应用合作。     

新材料 新技术 新工艺 在专用车上的应用——第61届汉诺威国际商用车展

在2006年德国汉诺威国际商用车展上，欧洲各知名企业纷纷拿出了自己最新的商用车产品，将其呈现在来自世界各地的观众面前。最吸引人们眼球的是那些应用新材料、新技术和新工艺的优势产品，它们代表了欧洲乃至世界商用车的发展方向。这些技术和工艺方面的设计理念必将会给国内工程技术人员带来观念上的更新。尽管笔者的视角不足以涵盖全部，仍愿以此与业内的同行共享。     

玻璃钢制品在叉车上的应用

玻璃钢是玻璃纤维增强塑料的俗称,英文简称FRP,在材料家族中属于聚合物基复合材料的一个分支。所谓复合材料是指由两种或两种以上独立的相所组成的,具有单独相材料所不可能具备性能的新材料,其中一种称基体材料,另一种材料有增强作用称增强材料。在玻璃钢制品中,玻璃纤维为基体材料,塑料为增强材料,在叉车用玻璃钢制品中,主要增强材料为纤维增强树脂。近几年来,     

IGBT晶体管牵引变频器的发展

介绍了绝缘栅双极型晶体管(IGBT)的发展,同时概述了大功率 IGBT晶体管的结构、性能特点以及由大功率、高电压IGBT晶体管构成的变频器的结构、工作特性及在城市交通和铁路运输中的应用。     

PVC交通标志塑板的研究和开发

目前我国道路交通标志牌使用板材大都是铝合金,由于铝合金板属于不可再生资源,随着资源逐年递减而成本逐年增加。同时。由于铝材具有一定的回收利用价值。易引发交通标志牌被盗、破坏等维护管理问题。探讨采用新材料取代现有道路交通标志牌用材。以解决交通标志牌材料价格上涨和交通标志牌维护问题,达到节约资源。保护环境．降低成本的目的。     

加拿大SUGOI：自行车运动服装颇具特色

加拿大的SUGOI自行车运动服装制造厂在夏天销售旺季来临之际,开发了一系列运用新材料(名称:"GOBI")制作的自行车专用紧身运动服。这种新材料实质上是选用一种重量极轻的聚酯-微型纤维,以独特的钻石状结构精心加工而成的。它在热量和湿度调     

提高汽车零件质量和加工工艺的新理念与新材料（续）——汽车用TPV材料

新型汽车专用弹性体材料 粘接类产品——拐角和端头粘接 应用 两个挤出产品（橡胶、TPE或其中之一）间的成型密封;