全文获取类型
收费全文 | 4476篇 |
免费 | 128篇 |
专业分类
公路运输 | 1676篇 |
综合类 | 637篇 |
水路运输 | 1383篇 |
铁路运输 | 657篇 |
综合运输 | 251篇 |
出版年
2024年 | 38篇 |
2023年 | 156篇 |
2022年 | 225篇 |
2021年 | 250篇 |
2020年 | 186篇 |
2019年 | 65篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 42篇 |
2016年 | 69篇 |
2015年 | 139篇 |
2014年 | 233篇 |
2013年 | 273篇 |
2012年 | 415篇 |
2011年 | 335篇 |
2010年 | 211篇 |
2009年 | 298篇 |
2008年 | 296篇 |
2007年 | 226篇 |
2006年 | 229篇 |
2005年 | 217篇 |
2004年 | 223篇 |
2003年 | 99篇 |
2002年 | 81篇 |
2001年 | 63篇 |
2000年 | 46篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有4604条查询结果,搜索用时 46 毫秒
151.
施欣 《交通运输工程与信息学报》2009,7(1):1-4,16
基于对集装箱运输组织流程的剖析,提出了集装箱运输组织信息的集成模式。这个模式涉及信息集成需求分析、体系结构的确定和基于多Agent的信息集成实现等内容。研究表明:集装箱运输组织必须得到来自不同信息源、具有不同特征的不同类型信息的支持、具有多数据源支持、集成分析功能多样和存储虚拟等特点.它可以通过建立虚拟视图的方式来实现基于多Agent的集装箱运输组织信息集成. 相似文献
152.
基于B/S架构的企业信息管理系统已成为市场主流,而船舶行业的信息管理因其特殊的市场行情发展较晚。本文采用当前流行的B/S架构并结合三维场景漫游技术,设计开发1套更具特色的船舶机舱信息管理系统。船舶机舱众多的设备、紧凑的布局,不利于机舱的日常维护管理,而机舱漫游系统的使用不仅丰富了信息的展示形式,浸入式的浏览方式更是方便了人员对机舱设备的维护。与此同时,基于Web的网际组态软件的调用,也为设备远程监控提供了解决方案。 相似文献
153.
随着巴拿马运河扩建工程的竣工及通航,其对于通航新船闸船舶的系泊布置提出了新的要求。文章结合万箱级集装箱船系泊布置实例,阐述船舶设计时应考虑通航巴拿马运河新船闸的系泊布置的设计要点。 相似文献
154.
《船舶标准化工程师》2009,(4):46-46
“全球运输处于买方市场,船东将越来越希望把一些老船拆除,至2014年前,全球将有4300艘船被拆除,有些只有12年船龄的船也被送拆了”,美国船级社(ABS)副总裁吉姆今日在2009国际航运大会上分析说,“今后几年全球新造船订单中,有25%将用于替代旧船”。 相似文献
155.
万物皆规律,有法天下行。
水上安全监管工作,离不开法律法规的授权和支持。从新中国成立至今60年的历程中,水上安全监管的法制建设从无到有、从弱到强,至今形成了较为完善的法律法规和规章体系,从根本上支撑了水上安全监管工作的开展。 相似文献
156.
157.
158.
159.
160.
由于浮式起重船在海上进行风电设备安装和运维作业期间,离岸距离远且作业时间长,波浪变化多样且不确定,极易产生新频率的船舶运动,使得无法进行精确预测,从而导致海上作业无法安全进行甚至造成设备损坏,因此文章提出基于联邦学习的多变量多步长短期记忆网络(LSTM)预测方法。针对无线数据采集时间间隔不一致,将其和船舶升沉运动数据共同作为双层LSTM预测模型的输入变量并进行多步预测。同时针对突遇新频率船舶运动的情况,采用联邦学习方法联合多家海上风电安装运维企业的船舶升沉运动数据,共同训练适用于复杂海况下的船舶升沉运动LSTM预测模型。使用Stewart六自由度波浪补偿平台模拟浮式起重船的升沉运动,试验结果表明,在遇到新频率船舶运动时,该方法能有效提高船舶升沉运动的预测效果,模型预测精度(RMSE值)至少可达到0.095。 相似文献