浅析《海洋环境保护法》修订对船舶污染防治市场的影响和机会

新修订的国家《海洋环境保护法》是贯彻落实党中央对保护海洋环境重大决策部署的有力举措,是进一步改善海洋环境、建设“绿水青山就是金山银山”美丽中国既现实又紧迫的需求。全面深入实施《海洋环境保护法》,为有效增强船舶运输过程中产生污染影响的管控力度,规范船舶污染防治市场,打好污染防治攻坚战、守护碧海蓝天净土提供了根本保证和坚实基础。但船舶污染物收集、转运、处理的设施、机制和能力有待进一步完善和提升,以满足市场需求,同时,要大力推进新能源动力船舶建造和现代化港口的建设,顺应绿色、低碳、智能发展。     

关于加强铁路运输站段物资需求计划管理的几点思考

通过阐述铁路运输站段物资需求计划的作用,分析了需求计划管理存在的问题,研究探索解决措施,以期对促进站段提高需求计划质量,进一步推进铁路物资采购规范化起到积极作用。     

缓和曲线弯斜连续梁桥设计与施工

BULBULA桥是埃塞俄比亚亚环路项目的一座重要结构物,同时也是该项目中设计、施工难度比较大的一座桥梁。在施工图设计中对存在的几个技术问题进行了优化,不仅使该桥的安全性提高,而且简化了施工难度。     

一例船舶救助艇架故障分析与处置

从一例船舶救助艇架故障及船员认知错误出发,介绍公约对船舶救助艇架蓄能器性能的规范要求,分析船舶救助艇架故障原因,提出类似船舶液压系统故障排查方法和设备管理对策.液压设备管理是船舶管理的薄弱点,船员应强化学习液压知识,补齐短板,做到熟能生巧,学会针对性的故障排查,规范液压设备管理.     

填石路堤的压实费用不应漏算

路基是公路的重要组成部分,它既是线路的主体,又是路面的基础,所以交通部１９９６年颁布实施的《公路路基施工技术规范》（ＪＴＪ０３３－９５）对填石路堤的压实提出了明确要求,但在编制公路工程概预算时又极易漏算这部分费用,本文对此作一探讨。     

对"船闸输水系统类型选择标准的讨论"一文的看法

根据文献资料对“船闸输水系统类型选择标准的讨论”一文中的数据和结论提出了疑问。通过对国内６５座船闸资料的分析,认为《船闸设计规范》第二篇《输水系统设计》（修订稿）中,关于船闸输水系统类型选择标准的（判别式）是合适的,可用的。     

《渔港总体设计规范》修订概况

介绍《渔港总体设计规范》修订的必要性和修订概况。     

船舶装载及稳性计算

本文介绍了当前船舶装载及稳性计算中遇到的情况,并结合规范,与船级社、船东、船厂共同探讨而给出解决的方法,提醒注意计算中的问题。     

基于中美欧标准的HDPE消防管道压力试验对比

坦桑尼亚某水工项目堆场采用HDPE作为消防管道。HDPE为低模量黏弹性材料管道,加压时HDPE材料会发生自限性蠕变膨胀。由于聚乙烯分子链在高应力下伸展,管内填充水的压力会在试验测试时间内略微下降,这并不意味着管道泄漏,而是蠕变塑性管道的正常行为。与刚性管道相比,HDPE压力试验的测试方法会有不同。以中国规范GB 50268—2008、欧洲规范BS EN 805:2000和美国规范ASTM F2164-18为基础,对比分析HDPE管道的消防压力试验,为后续相关项目提供经验参考。     

中美规范灌注桩单桩抗压承载力计算对比

灌注桩单桩抗压承载力的计算是高桩码头及公路桥梁设计的重要组成部分。随着国内设计单位走出去的步伐逐渐加快,设计人员应快速掌握并应用不同国家的设计规范。通过对比中国的《码头结构设计规范》《公路桥涵地基与基础设计规范》和美国的《公路桥梁设计规范》,得出不同规范在灌注桩侧阻及端阻计算细节、安全系数储备等方面的异同点。依托实际工程,结合钻探地质资料,比较3种规范对应的单桩竖向抗压承载力大小,并评价各规范优缺点。结果表明,两个中国规范操作相对简单但遇到特殊土质时受限,美国规范概念明确且适用范围更广,但计算过程相对复杂。