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经过了几年的布局与洗牌,今年的新能源汽车市场可以说到了整合的关键时期,当潮水褪去,裸泳的已经浮出水面。上期刊首语我们说到,今年的慕尼黑车展成为了中国品牌布局海外的里程碑,但是风光之后我们关起门来算笔账,似乎又没那么乐观。首先以新势力为首的汽车品牌们通过出色的营销,强有力的产品定义,把主力车型提升到了30万以上的价位,这是中国品牌前无古人的成绩,通过低价打市场的局面已经一去不返,消费者也认可了国产品牌的中高价位,而智能化提供的使用体验也让越来越多的中产阶级放弃了国外品牌带来的所谓的豪华与品味,转而关注驾乘体验。但是我们细数一下,这样内卷的结果并没有让新势力们摆脱盈利的泥沼,反而连带了一众合资品牌以牺牲利润换市场的行为,到头来大家似乎都没有赚到钱。 相似文献
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为研究新能源货运车辆装配不同动力电池对节能减排的影响,选取某款新能源货运配送车辆为研究对象,利用GaBi软件建立了3种常用动力电池的整车生命周期评价模型,从原材料获取、生产制造、装配、运行使用、报废回收5个阶段进行节能减排差异分析,并对全球变暖潜值 (Global Warming Potential,GWP) 等环境影响类型进行归一化处理和量化计算处理。结果表明,分别装配3种电池整车的化石能源消耗以煤炭为主、环境排放以CO2为主;纯电动汽车的能源消耗、污染物排放集中在运行使用阶段;综合比较,装配了三元锂电池的整车,其全生命周期节能减排效果最佳,装配了锰酸锂电池的整车则表现最差。加大清洁能源的使用力度、减少用于电力生产的化石能源消耗、提高回收率等措施,可以显著减少污染物排放。 相似文献
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党的十八大以来的这十年,是银川市阔步前行的十年,也是银川公交不断发展壮大的十年。我们以“不让一个人掉队”的信念,打赢了脱贫攻坚战,以“让全体中国人都过上更好的日子”的情怀,坚持在发展中保障和改善民生一系列重大政策举措。惠民生、纾民困、解民忧,使群众获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续。 相似文献
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全国瞩目、酝酿多年的交通和车辆收费改革即将实施,道路运输行业将面临新的机遇和挑战。在这种形势下,运管部门运用发展、长远、辩证的观点,抓紧做好准备工作,主动迎战、促进发展是当务之急。实行费改税将有利于理顺道路运输管理部门与经营者的关系,解决长期困扰运管部门的营业性与非营业性界限之争,运管部门经费开支将以法律的形式得以保证。实行费改税将有利于建立协调运作的运管新体制,真正成为政府的专业经济管理机构,对道路运输业的发展和经营活动进行规划、组织、指导、协调和监管,保证国家的方针政策得以贯彻,经营者和消费… 相似文献
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