电动汽车充换电模式分析

作为解决能源和环境问题的有效方式,新能源汽车已经引起高度重视。电动汽车的逐渐普及和产业化,促进了电动汽车充电服务这一新兴产业的诞生。但是,由于电动汽车市场还未形成规模,其运营模式处于探索阶段,因此,寻求一种合理的电动汽车充电方式和与之匹配的商业运营模式是电动汽车市场产业化的关键因素。本文通过现存3种充电模式的比较和现状分析,提出运营策略,为我国电动汽车的运营提供建议和参考。     

疏胜于堵——低速电动车亟待规范管理

低速电动车广泛的定义可以涵盖电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、低速电动汽车等。其中,低速电动汽车是指速度低于70km/h的简易四轮纯电动汽车。一般最高速度为70km/h,而外形、结构、性能与燃油汽车类似。今年以来,围绕年产量已经超过20万辆的低速电动车之发展,各界争议不断。不过,无论争议如何,低速电动力的相关管理规范已经是迫在眉睫。     

一汽的节能与新能源汽车技术创新发展战略

2012年国际汽车工程学会联合会（FISTA）年会在北京举行。一汽副总工程师兼技术中心主任李骏博士在会上对一汽集团低碳化——节能与新能源汽车技术创新性开发提出了发展设想。     

底特律车展热点追踪

新年伊始，全球顶级车展之一的底特律汽车展再次成为业界的焦点。汽车展主要对象固然是消费者，但由于它能够反映世界汽车产业发展的动向，因此也颇受专业人员的关注。对于我，当然最关心的是有关新能源汽车的情况。下面结合我收集到的有关材料及媒体报导，谈谈感想，与各位共享。     

冲出十面“霾”伏 大金龙力倡纯电动商务通勤客车

1月10日以来,我国东北、华北、长三角、中部和西南部地区相继出现空气重污染天气,PM2.5浓度指数多次"爆表"。北京更是深陷雾霾之中,摇身一变成为"雾都"。各地的空气质量检测数据引发舆论热议,空气质量问题再一次成为全民关注的焦点。专家表示,汽车尾气排放是造成空气污染的重要原因     

电动汽车用动力电池模型研究进展

电动汽车用动力电池的动态性能在线监测是全球范围内的技术难题,如何建立准确的电池模型实现电池性能参数的在线监测成为电动汽车研究的核心。文中介绍了电池模型建立的影响因素;综述了已开发的不同类型电池模型,结合衡量电池模型的主要因素,对不同模型的特点进行了分析与比较,并提出了电池模型的研究方向。     

非石油汽车的研究与开发

由于石油蕴藏量的有限和人类对环境保护提出越来越苛刻的要求,为汽车寻求替代能源仍然是现在和将来科学研究的一个重要课题。目前,较为成熟并发展迅速的有醇类汽车、氢气汽车、天然气汽车和电动汽车。 1.醇类汽车可以用于发动机的醇类有甲醇和乙醇两种。由于提取乙醇的成本较高而难于大批量生产,目前在研究以甲醇为主。甲醇汽车不仅可满足苛刻的废气排放规范,而且有比汽油更好的抗爆震性能,可进一步提高压缩比,提高热效率。而且甲醇还可与汽油以较大比例混合使用,因此适应性较好而发展较快。德国大众汽车公司已研制成1.8L电子控制、直喷式甲醇发动机。日产公司也已推出日本第一台甲醇、汽油两用的汽车(FFV)。其燃油箱上装有测定甲醇浓度的传感器,并配有能自动调节与汽油混合比例相适应的点火时间及燃油喷射装置。     

CES印象

如何在商业战场之中,优雅而又不失礼貌地逼退竞争对手?慢慢蚕食对方客户应该是最为行之有效的做法。CES国际消费电子展用了12年的时间,成功利用科技创新,自动驾驶、新能源等各大车企日渐关注的焦点,逐步成为全世界关注的半个高科技车展。并以此逼退了展期几乎相同的世界五大车展之一的北美车展。为避其锋芒,北美车展从2020年开始正式改期10月。     

中冷器冷却空气电动汽车取暖和制冷自动变速器P挡

编辑老师好： 贵社给我的回信已收到，不胜感激。今又有问题打扰： 1、中冷器冷却的空气，是经过涡轮之后的还是之前的？ 2、电动汽车如何为乘员取暖、制冷？ 3、自动变速器挂P挡驻车时，锁上的是四轮的刹车还是变速器？