创新宏观调控下的新能源汽车政策展望

进入2014年以来。针对新能源汽车产业发展的政策密集出台。中央与地方政府纷纷投入到新能源汽车产业建设中。本文结合本届政府的创新宏观经济调控方式，从行业的角度，在理清政府发展新能源汽车的出发点和落脚点基础上，对未来新能源汽车行业可能出台的政策方向进行展望。     

美国电动汽车研发及财税支持政策研究

发展电动汽车已成为世界各国应对能源问题和实现汽车产业转型升级的共识,美国电动汽车产业发展目前已居世界领先地位.本文对美国电动汽车相关研发和财税支持政策进行了系统研究,对我国制定支持电动汽车产业发展的相关政策具有一定借鉴意义.     

比亚迪新能源汽车市场运作创新之路

比亚迪汽车公司是全球首个既生产整车又生产锂离子蓄电池的企业。但面对国内地方保护主义，以及国外市场的各种壁垒，比亚迪汽车公司沿用了过去跨国公司对我国采用的以投资换市场方法。开拓国内外新能源汽车市场销售之路。     

能源之争

随着新能源市场受国家培育的壮大，各大厂商也开始大力发展新能源车型。其中，上海汽车与北京汽车这两个坐落于全国人口密度最大的城市的厂家也拿出了自己的作品。荣威E50与北京汽车E150EV，相比其他品牌的产品，它们似乎更具代表性。     

五洲纵览

政策法规新能源车将全面实施"纯电驱动"技术转型战略近日,科技部正式发布实施《国家"十二五"科学和技术发展规划》(以下简称《规划》),提出对新能源汽车全面实施"纯电驱动"技术转型战略和新能源汽车科技产业化工程。到2015年,突破23个重点技术方向,在30个以上城市进行规模化示范推广,5个以上城市进行新型商业化模式试点应用,电动汽车保有量达100万辆。《规划》指出,将坚持"三纵三横"的研发布局,建立"三纵三链"产业技术创新战略联盟。全     

“创新征程——2011年新能源汽车万里行”抵达北京 荣威新能源车队巡游北线收官

从上海发车，“创新征程——-2014年新能源汽车万里行 上汽荣威新能源车队经过鱼米之乡盐城、乐行“海港山城”连云港、跨越胶州湾大桥、畅游“黄海明珠”青岛、驶入‘山海仙市”烟台、激荡“浪漫之都”大连，20天一路向北，经受住了多种矧嗅、路况的考验日前驶入祖国首都北京正式启动北京站活动。尽管已是秋意浓浓，活动主会场北前气车博物馆依旧绿意盎然，这份“绿”来自活动现场的主色调、来自身披绿色涂装的绚丽的京沪两地的新能源汽车，     

合适的才是最好的

近期，多地连日的雾霾天气让老百姓切身体会到了环境污染的严重性。戴上口罩只是治标不治本的方法，要改善空气质量，还须多管齐下。推广新能源汽车就是对环保做出贡献的一种有效方式。     

关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知

各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、科技厅（局、科委）、工业和信息化主管部门、发展改革委： 为加快新能源汽车产业发展，推进节能减排，促进大气污染治理，经国务院批准，2013年，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委启动了新能源汽车推广应用工作。从实施情况看，各项T作进展顺利，推广数量快速增加，市场规模不断拓展，政策效果已逐步显现。为进一步做好相关工作，现将有关事项通知如下：     

纯电动车与充电站完美匹配对“快充”很重要

如果说新能源客车尚属新生事物,那么快充便是新生技术,因此我们就要投入更多的精力去发现问题、分析问题、解决问题,为其发展铺平道路。     

安凯新能源“身手不凡”

“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”已全部达到组建项目计划任务书要求,并于2016年12月5日在安凯正式揭牌,它将进一步激活新能源客车行业发展,成为企业进步的新动能,带动产业转型升级,推动安凯新能源客车创新突破。