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81.
新能源汽车相比于传统燃油车,增加了电池充放电、均衡等工况,故而对动力电池系统内的电子设备提出了新的可靠性要求。本文针对某电池管理系统(BMS)在温度交变测试中发生的电感开路失效,开展了完整的失效分析,找到了绕线电感的设计和工艺缺陷。结合失效机制,制定了改善方案。最后,基于定量工况分析方法和加速寿命模型,以及鲁棒性的思想对器件的准入验证标准进行优化,更新了电感可靠性测试标准中温度交变类项目的测试要求,固化为企业标准。  相似文献   
82.
近年来,中职新能源汽车检测与维修专业招生人数快速增长,专业教师严重不足.为此中职学校安排教师转岗,电子电器专业就是转岗新能源汽车检测与维修专业的一部分.本文从电子电器专业教师的角度,就如何利用自身的电子技术优势与传统汽车专业教师积极开展互相学习、集体备课、以吉利EV450为例开展新能源汽车教学活动,引导学生参与到课堂中...  相似文献   
83.
常州市以“532”发展战略为指引,开展“两湖”创新区和“新能源之都”建设,围绕发电、储能、输送、应用环节,瞄准太阳能光伏、动力储能电池、新型电力装备、新能源汽车及汽车核心零部件和未来氢能产业技术创新需求,不断提高城市竞争力。文章在分析常州市发展新能源产业的优势和困境的基础上,根据常州市新能源行业的战略目标和发展任务,从政府、高校、企业和科研院所的不同维度出发,提出可行性对策,助力“新能源之都”建设。  相似文献   
84.
"课程思政"是新时代新要求,也是提高人才培养质量的内在要求.本文以纯电动汽车检修课程中的一次项目任务为例,创新教学模式采用"三段"、"六步"教学方式,在课前探究阶段采用线上课程实现思政酝酿激发兴趣、在课中阶段实现通过"启、探、仿、练、赛、评"六步教学法,使思政春风化雨贯穿始终,在课后拓展延伸阶段与第二、第三课堂联动,实...  相似文献   
85.
为了落实我国智能制造发展规划(2015-2025年)指导精神,以我国汽车产业链智能制造需求为导向,加快提升新能源汽车智能装备系统研发与集成工程技术能力,全面实现我国汽车智能制造自主创新体系和国产化水平,在机器人应用最为广泛的汽车及其零部件行业大力发展智能装备与系统、培育发展系统集成及其应用,成为了当前我国智能制造202...  相似文献   
86.
随着汽车电动化趋势越来越明确,新能源汽车俨然成了全球汽车业新一轮竞争的焦点,2020年11月,国务院提出"2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右",为中国新能源汽车产业发展指明路径.作为上汽大通MAXUS轻客新能源领域的"拳头"产品,高阶纯电轻客上汽大通 MAXUS EV90也迎来焕新升级,特别新增了4 款 mini bus 车型及 1 款超大电量VAN车型,其中,超大电量VAN车型售价为27.9万元,mini bus 非营运版售价为28.9万元~33.9万元,由此使EV90全系售价区间变成21.9万元~33.9万元.值得一提的是,mini bus 营运版售价可由用户"随心定制",演绎"配置随便挑,价格由你定"的消费场景.不断完善的EV90车型矩阵,为市场用户提供了多元化的产品选择,创造节能高效的绿色出行体验.  相似文献   
87.
[目的]旨在研究单侧触水弹性边界下复杂形状薄板的自由振动特性。[方法]选取包络复杂形状薄板域的矩形域并将薄板位移用矩形域内的改进傅里叶级数表示,结合Rayleigh积分建立表面声压和薄板位移的关系,并将积分式转换到局部极坐标中以避免奇异性,针对局部极坐标中该变限积分中的边界曲线难以获得显式表达式的问题,用“以直代曲”的方式处理结构边界曲线以简化Rayleigh积分,基于能量原理建立了分析单侧触水复杂形状薄板自由振动特性的半解析方法。[结果]给出了单侧触水矩形薄板、圆形薄板和一些复杂形状薄板的算例,与有限元及文献结果对比验证了该方法的收敛性和准确性,并讨论了弹性边界对薄板附加虚拟质量增量因子(added virtual mass incremental, AVMI)的影响规律,各阶AVMI因子在边界位移弹簧无量纲化刚度为103附近出现最大值,此时结构受流体影响相对最大。[结论]该方法适应性较强,计算效率较高,揭示了流体中复杂形状薄板的自由振动规律,具有一定的工程指导意义。  相似文献   
88.
减少碳排放应对全球气候变化符合全人类的利益,我国进入工业化后期,“碳达峰、碳中和”目标与生态文明理念相契合。“碳达峰、碳中和”战略意义深远,能源转型势在必行,氢能源电池在船舶产业上的应用,是航运业、造船业加速碳减排、实现低碳转型的路径之一。本文结合现场建造检验的氢燃料电池动力船(“三峡氢舟1”),简述氢燃料电池在船舶上的应用,并着重从氢燃料电池系统叙述建造质量控制要点。  相似文献   
89.
新能源汽车已成为人们交通出行的一种重要工具,新能源汽车电机作为关键配套部件,其需求必然与新能源汽车的需求一致。根据新能源汽车电机的特征进行分类,阐述其市场应用场景,并对市场销量进行预测分析;同时,在市场需求支撑的基础上,探讨未来的市场发展趋势。  相似文献   
90.
针对锂电池不同使用场合下的剩余电量估算精度的问题,提出了基于内阻功率的放电策略与功率积分的电池剩余电量计算方法。选取电池的1阶Thevenin等效电路模型,通过放电实验确定电池内部参数,建立了电池的可变参数模型。依据电池不同使用需求,通过功率控制电池放电电流,稳定电池的容量,提升了安时积分算法在稳定放电工况下的鲁棒性;将电池的温度、高频率波动电流和健康状况引入积分项,以衡量电池容量消耗速率,并采用功率积分算法估算电池剩余容量。将积分算法与EKF结合,减弱了积分误差对估算精度的影响。搭建实验台架,设计锂电池的放电工况,采用与之对应的放电策略和计算方法。结果表明:本文的方法有效地提升了电池剩余电量的估算精度。  相似文献   
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