论坛与会议

10月17—19日，2013中国国际汽车新能源及技术应用展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会在北京国家会议中心举办。     

稳·赢未来——宇通稳健推进节能与新能源客车

环视目前国内客车市场，真正将节能与新能源客车坚持做下去的企业已经寥寥无几，或者说是多数企业依旧停留在有技术无市场的尴尬境地。相比之下宇通客车的新能源客车之路可以说是稳扎稳打，不求虚名，先做实事。     

新能源汽车产业化:切勿本末倒置

当下美国和欧洲都相继放缓了电动汽车产业化的脚步,原因是还有关键核心技术没有突破,充电等基础设施还有待完善。而中国仍按原计划继续推进新能源汽车产业化发展的进程,目前,新能源汽车已经成为了七大新兴战略产业,已被业界作为一个目标转入实施。而市场化也被定性为导入期,以示范的方式推动。地方政府行业机构和企业更以此由头,大上项目     

纯电动能否成为新能源客车主流

新能源汽车要想真正实现商业化,必须尽快从政策扶持走向市场驱动,至于技术路线,应多尊重市场的意见。2014年10月17日在北京举行的2014中国国际节能环保汽车展暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会上,共有8辆商用车参展,数量不多,但却从一个侧面反映了当前我国新能源客车产品的技术及应用情况。安凯客车是唯一一家选择在展会上举办发布会的客车企业。     

电动汽车和混合动力车设计的风险最小化及挑战管理

如今油价稳步上涨和环境问题迫使汽车设计和生产业不得不认真对待新能源汽车。但电动汽车和混合动力车引发的设计挑战远远超过了传统动力汽车。没有以往工业记录参考的全新电气架构设计带来了新的风险。因此尽量降低风险并在汽车上市前评估设计选择的虚拟测试环境是十分必要的。     

纯电动公交乱局中的解决之道——访重庆恒通电动客车有限公司总经理邓平、重庆公交集团副总经理向勇

2009年．科技部、财政部、发改委、工业和信息化部于2009年元月共同启动”十城千辆”节能与新能源汽车示范推广应用工程．通过提供财政补贴．计划用3年左右的时间．     

宝马ACTIVE E的纯电驱动装置

宝马公司继Mini E电动车之后,又以ActiveE向世人展示了其装备电气动力总成的新车型。该车型125kW功率和250Nm扭矩的电机、能量为28kWh的高压锂离子蓄电池和动力电子器件都是宝马公司长期不懈努力地自主开发的结果。由于采用了一台特殊的永磁同步电机,Active E尽管采用了只有一个档位的变速器,却还是具有非常良好的动力性。     

海格新能源温暖人心

一天接100个服务电话，但一个电话因为没接到，或者没处理好，对于这个打电话的个体来讲，你的服务，你公司的服务就是不及格，就是0分!要力求处理好每个客户、每个司机的疑问!     

“安凯美丽中国行”活动在昆明启动

"制造更好的产品,创造更美好的社会"是安凯客车长期以来的企业愿景,并为之不断努力,如今安凯客车拥有更节能、更环保、更舒适的公路、旅游团体、公交和新能源等全系列客车产品。     

全国“两会”:汽车业的3个关键词

正2014年全国"两会"期间,建设汽车强国、汽车技术标准法规建设、发展新能源汽车等成为代表、委员热议的关键词。2014年全国"两会",多位来自汽车及相关方面的人大代表和政协委员,针对汽车产业发展提出了诸多议案、提案。同时,"两会"期间中国汽车工业协会也召集举办了2014年汽车界"两会"代表委员座谈会。建设汽车强国、汽车技术标准法规建设、发展新能源汽车等成为关键词。