全文获取类型
收费全文 | 11755篇 |
免费 | 110篇 |
专业分类
公路运输 | 7114篇 |
综合类 | 1136篇 |
水路运输 | 1465篇 |
铁路运输 | 1719篇 |
综合运输 | 431篇 |
出版年
2024年 | 141篇 |
2023年 | 371篇 |
2022年 | 490篇 |
2021年 | 655篇 |
2020年 | 562篇 |
2019年 | 166篇 |
2018年 | 81篇 |
2017年 | 138篇 |
2016年 | 129篇 |
2015年 | 310篇 |
2014年 | 729篇 |
2013年 | 783篇 |
2012年 | 1016篇 |
2011年 | 1178篇 |
2010年 | 902篇 |
2009年 | 828篇 |
2008年 | 589篇 |
2007年 | 396篇 |
2006年 | 350篇 |
2005年 | 328篇 |
2004年 | 280篇 |
2003年 | 223篇 |
2002年 | 163篇 |
2001年 | 136篇 |
2000年 | 115篇 |
1999年 | 105篇 |
1998年 | 78篇 |
1997年 | 102篇 |
1996年 | 96篇 |
1995年 | 96篇 |
1994年 | 75篇 |
1993年 | 68篇 |
1992年 | 47篇 |
1991年 | 42篇 |
1990年 | 44篇 |
1989年 | 48篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
111.
牵引电机轴承固死及小齿轮弛缓故障处理 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述无损小齿轮处理牵引电机轴承固死及小齿轮弛缓故障的方法在电力机车上的应用,以及应用该方法的前提条件。指出了6K机车牵引电机滚动轴承抱轴悬挂装置的结构特点。详细介绍了6K机车无损小齿轮处理牵引电机轴承固死及小齿轮弛缓故障的具体步骤,并就此方法的应用提出了建议。 相似文献
112.
113.
本文首先由原方法测量结果提出问题,通过对同轴度公差及其标注方法、检测方法等的分析介绍,提出一种新的测量方法或标注方法,解决由于被测要素距离基准太远而造成测量值放大,结果不合格的情况。 相似文献
114.
2006年11月14日,太原铁路局科委组织专家组对太原北机务段主持研制的《8G型电力机车空气压缩机国产化改造》、《8G型机车压缩机电机回路加装变频器研究改造》两项科技成果进行了技术鉴定。专家组在经过现场考察、听取课题组的有关技术报告后,认为这两项科技成果运用了新技术。解决了进口机车在运用过程中出现的新问题,项目技术成熟,构造新颖,结构合理,实用性强,同意通过技术鉴定。 相似文献
115.
116.
与车轮一体式牵引电动机的开发 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了与车轮一体式牵引电动机的开发概况及部分成果。该牵引电动机使用永磁同步电动机,采用直接劝方式,与旧式减速齿工感应电动机相比,具有减少维修,提高效率,结构简单,改善运行吸提高曲线通过速度等优点。另外,还介绍了为该系统开发的电流控制系统以及控制系统中所用逆变器的结构特点。 相似文献
117.
118.
介绍了脉流牵引电动机感应分路对改善换向的作用,重点阐述了SS6B机车脉流牵引电动机感应分路电感量的计算方法,为如何选择最佳感应分路电感量以及该电感量变化对换向的影响提供依据。 相似文献
119.
某型牵引电机轴承采用稀油润滑,在运行中传动端轴承部分出现不同程度的异常磨损,甚至发生固死故障。文章通过解体电机故障轴承并对为轴承提供润滑油的齿轮箱油取样分析,找出了轴承故障与运行环境的相关性,并提出了改善措施。 相似文献
120.
研究速度在400-1000km/h的超高速实验车重接式电磁驱动方案,讨论重接式电磁驱动的电路结构和运动方程。在Maxwell3D瞬态场中搭建了驱动系统仿真模型,分析不同初始速度下,三级驱动系统受力特性和加速规律。针对系统运动特性和效率问题,提出驱动电路优化方案,使得发射体运动特性改善、效率提高。仿真结果表明:通过合理分配驱动单元,应用重接式电磁驱动的超高速实验车,可在短时间内被加速达到超高速的目标。 相似文献