“科陆电子”在电动汽车发展中的地位

进入到2011年,以电动汽车为主流的新能源汽车发展已经到了一个只能＂勇往直前＂的阶段。社会经济发展形成对汽车的刚性需求,新车销售和社会保有量的激增,使其对能源需求和环境保护均构成了巨大压力。     

大热宠儿宝马1M换下装

在日系新车几乎没有改装新宠的时候。欧洲车一下子就车品爆发了。例如我们今天所拍摄的宝马1M便是改装界近期的热门新宠。从外观到内饰，从操控到动力，都不乏专门为1M而设的改装补品!     

杜卡迪携新车再现EICMA

意大利的顶级摩托车品牌杜卡迪携旗下多款摩托车，再次出席于7月2日在北京国家会议中心举办的2011中国国际摩托车及零部件交易会（EICMA CHINA）。     

资讯

福汽集团发布新品牌“启腾”首款新车M70亮相 在“马上体”风行的马年（2014年）．福汽集团在厦门带来两份新年礼物。就是在发布全新小型车自主品牌“启腾”的同时，旗下首款新车M70亮相并公布了359～459万元的售价。     

感性与理性——东风标致新408

新408的面孔洋溢出略带微笑的满满正能量。而真正讨人喜欢的地方，在于东风标致的紧凑级新车终于传递出了精密机械应有的精致和严谨。当各位看到这篇试驾报告时，东风标致应该已经为全新的408定好销售价格了。     

运动风强势来袭 GW250F全球首发——记GW250F新车发布会暨GW250“自由之旅”启动仪式

8月16日,骊驰GW250家族再添新成员,更具运动感的GW250F在上海首发,为广大车迷带来惊喜不断。 GW250家族再添新成员 GW250F强势来袭 三年前,骊驰GW250的横空出世,让摩友们在250排量段有了绝佳的选择,凭借着独特的设计、优良的品质及无可挑剔的性能,GW250在摩友中树立了良好的口碑。经过三年的发展,骊驰GW250从2011年的标准版,到2013年的旅行版、炫动版,不断调整优化,满足不同消费者的需求,逐渐发展成为颇负盛名的“骊驰GW250家族”,并在业内具有极强的影响力。据了解,GW250标准版当初本是根据大长江的要求,针对中国市场作为旗舰产品而开发的,由于产品受到市场的高度认可,在此之后又开发出了GW250S版,它们量产后被销售到全球各个国家。     

厦门公交首次安装CAN总线系统

5月上旬起，厦门公交集团的18路、52路和54路车换上了全新的金龙客车。这批新车与以往公交车不同的是，车上装了一套新的技术配置系统——CAN总线系统。这套智能系统是首次运用于厦门公交。     

防微杜渐保安全

摩托车16年了,行驶了130000km,虽遭遇的危险不多,但让人胆战心惊的记忆有三次。第一次摔跟头是在1990年,那时刚买摩托车不久。我骑着新车经过一段平坦宽阔的柏油路,车速不高,在30km/h左右,后轮突然来回甩动。我从车上摔了下来,赶紧爬起来,扶起发动机还在转动的摩托车,这才发现地上有一滩机油,由于刚下过一场小雨,路面颜色较深,我又没仔细观察路面,没有发现机油,摩托车从机油上压过去,焉有不摔之理?当天晚上,我疼得叫唤了一夜。     

野马回归自然 福特野马Glass Roof

每一次车展，我们都面临着目不睱接的新车，想要逐个介绍，总会有很多难度。在下面的篇幅里，我们将介绍几款我们认为应该重点推荐的展出车辆。     

国Ⅲ，技术路线的选择？

从7月1日起，我国3.5吨以上的商用车全部行国Ⅲ排放标准，不达国Ⅲ标准的新车将不予注册登记。此项政策始一执行，围绕国Ⅲ需要走什么样的技术路线的问题，已经引发了市场的争议。