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11.
许鸿德 《汽车杂志》2006,(10):132-135
2006年7月17至22日,由Honda F1车队部分成员组成的特别团队前往美国犹他州Bonneville盐湖床,目标就是打破“F1赛车最高速度纪录”的时速400公里的关卡。这空间是怎样一辆令人冲动的战车呢?[编者按]  相似文献   
12.
许鸿德 《汽车杂志》2003,(10):116-121
4000万美元和3亿美元,这两个数字代表了F1车队年度预算的两个端点。但即使是Ferrari.这些钱也只够维生。F1车队竭尽所能地找到更多的赞助金,然后全部都丢进这个无底洞。让我们来揭开笼置在近20亿美元赞助市场上的神秘面纱,并了解这些巨额资金的流向。  相似文献   
13.
14.
在对引进高压空气压缩机油水分离器吹除装置分析的基础上 ,阐述了利用可编程序控制器 (PLC)技术对其进行改造的方案 ,并进行了硬件接口、程序的设计。运行的结果表明 :系统使用方便、易于维修、可靠性高。  相似文献   
15.
SAM 《汽车杂志》2006,(4):262-262
上海通用在05年给人的印象是推出了越来越多的GM般下品牌,并逐渐深入人心,以至于雪佛兰、凯迪拉克的名字似乎比别克更加耳熟能详了,好在2006年上海通用上演了重头大戏,将别克LaCROSSE君越推上历史舞台。  相似文献   
16.
《成铁科技》2005,(4):F0003-F0003
由株洲时代集团江油开发有限公司研发的GYBJ-1型机车车顶高压报警器能够有效防止因人为失误,忘打隔离开关上车顶而发生人员触电事故,该高压报警器具有语音提示功能和声光报警装置,它的主要功能在于当接触网有电时及时提醒相关人员,防止电击、工伤死亡事故的发生,是确保车顶作业人员人生安全的装置。现已在成都、昆明、哈尔滨等局的电力机车、内燃机车上安装使用,受到用户特别是机车乘务员的一致好评。机车车顶高压报警器已作为机车安全保护设备之一列入机车重要件验收项目。  相似文献   
17.
傅冠生 《电力机车技术》2002,25(3):38-39,44
通过对TM1型机车转向架齿轮箱铸件结构及其特性的分析,确定了齿轮箱铸造生产过程中,从材料选择到造型熔炼,浇注等工序的一系列铸造工艺参数,达到成功生产出口铸件的质量要求。  相似文献   
18.
阿耕信箱     
《轿车情报》2005,(6):26-27
永无止尽的华尔兹 “赢了冠军,输了全世界。纵你口水滔天,也没什么能放慢法拉利那嚣张的脚步。”一个Tifosi这样形容以前的法拉利。从1999年到2004年连拿6个车队和5个车手总冠军,树敌众多,自然也容易倒霉。如今法拉利和舒马赫在新规则大改后,他们终于有了近年来史无前例的背运。大概想象力再大的预言家年初也想不到2005年的F1有这般局面。  相似文献   
19.
20.
详细介绍了JT1型通用式机车信号的管理方法,管理内容,以及保证维修质量的具体措施和建议。  相似文献   
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