全文获取类型
收费全文 | 9926篇 |
免费 | 322篇 |
专业分类
公路运输 | 2905篇 |
综合类 | 1413篇 |
水路运输 | 2247篇 |
铁路运输 | 3282篇 |
综合运输 | 401篇 |
出版年
2024年 | 58篇 |
2023年 | 232篇 |
2022年 | 334篇 |
2021年 | 384篇 |
2020年 | 287篇 |
2019年 | 156篇 |
2018年 | 80篇 |
2017年 | 111篇 |
2016年 | 166篇 |
2015年 | 291篇 |
2014年 | 456篇 |
2013年 | 511篇 |
2012年 | 724篇 |
2011年 | 648篇 |
2010年 | 509篇 |
2009年 | 663篇 |
2008年 | 755篇 |
2007年 | 571篇 |
2006年 | 482篇 |
2005年 | 492篇 |
2004年 | 437篇 |
2003年 | 307篇 |
2002年 | 267篇 |
2001年 | 219篇 |
2000年 | 208篇 |
1999年 | 140篇 |
1998年 | 131篇 |
1997年 | 135篇 |
1996年 | 97篇 |
1995年 | 77篇 |
1994年 | 81篇 |
1993年 | 65篇 |
1992年 | 44篇 |
1991年 | 42篇 |
1990年 | 45篇 |
1989年 | 33篇 |
1988年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
181.
根据以往运行经验,结合西安地铁2号线的实际情况,从支柱定位、线岔交叉点、始触区、接触线高度、线岔定位拉出值等方面,对柔性接触网线岔的检调标准进行深入研究、分析并加以明确。将所定标准实际应用在西安地铁渭河车辆段接触网的建设中,顺利通过了接触网的冷滑、热滑试验及实际运行的考验。同时,将所定部分标准与国铁普速接触网线岔检调标准进行对比,以供有关接触网生产和技术人员参考。 相似文献
182.
183.
184.
<正>1 2011年工作回顾2011年是中国铁物完整运行的第一年,是中国铁物"一年一大步、三年上台阶、五年大变样"发展目标的上台阶之年,是中国铁物实现"十二五"良好开局的关键之年。同时,也是中国铁物挑战多、困难大的一年。面对严峻复杂的困难和挑战,中国铁物各级领导班子深入学习实践科学发展观,全面贯彻国务院国资委的各项要求,紧紧围绕中国铁物2011年工作会议确定的"一个主题主线、三个着力加快、五个更加注重、七个上台阶"的 相似文献
185.
186.
到发线防溜装置辅助控制系统是通过股道内高效、可靠的无接触式传感器对股道内车辆占用情况以及到发线防溜装置与车辆位置等信息直接进行采集,利用光缆传输到到发线控制系统内,通过计算机程序对股道占用车情况进行综合判断分析后,提出相应解决方案并进行显示,从而警示作业人员采取相应措施,如发现严重危及接发车和调车作业安全的情况可进行主动报警,以确保列车安全。 相似文献
187.
188.
目前中国正处在城市建设大发展时期,城市土地资源已成为限制城市发展的稀缺资源,节约用地已成为城市建设重点考虑的问题。作为城市轨道交通系统中的用地“大户”——车辆基地,在节约用地方面大有文章可作。参考国内外相关工程,车辆基地节约用地措施主要有立体化设计、综合化设计及上盖物业开发。 相似文献
189.
190.
以广州地铁4号线和首都机场线引进的、国际领先水平的新型轨道结构(直线电机牵引系统)为研究对象,结合轨道工程施工实际,分析日本直线电机牵引和加拿大庞巴迪直线电机牵引城轨整体道床(尤其是道岔)铺设施工的技术特点,着重阐述首都机场线施工中的关键技术及解决方法。 相似文献