高效集成 同步开通——南瑞集团承建北京地铁5号线综合监控系统纪实

“五色令人目盲；五音令人耳聋；五味令人口爽。”ISCS、PSCADA、BAS、PA、CCTV、PSD、ATS、FAS、PIs、AFC，当这些纷繁多样的高科技技术应用于地铁建设工程时，人们的担忧随之而来。诚哉!圣人斯言。令人欣喜的是，全国首套将各个专业进行全部集成并与运营同步开通的综合监控系统，在北京地铁5号线率先成功实施了……     

丝路归来

在中国经济蓬勃发展的今天，“新亚欧大陆桥”已逐渐成为加强欧亚经贸联系，带动亚洲内陆地区经济发展的重要通道，被誉为“新丝绸之路”。自1992年12月1日正式运营以来，这条铁路在不断自我完善中走过了怎样的历程？今后需如何释放其影响力？在此“新欧亚大陆桥”开通15周年之际，本刊专访了大陆桥研究专家、铁道部经济规划研究院高级工程师车探来先生。[编者按]     

天平线引入天水地区接轨方案研究

本文从线路基本走向、既有铁路布局、地形地貌及城市规划，对天水地区接轨方案进行优化，从天平线引入陇海线客、货流顺畅，径路便捷等方面对各接轨方案进行论述，最终将接轨点选在天水车站．     

哈尔滨至齐齐哈尔新建三四线功能定位分析

通过分析哈尔滨至齐齐哈尔铁路客货流构成特点，结合新建三四线与既有线分工研究，确定该项目的功能定位．     

车站相邻线路线间距的合理取值研究

研究目的:研究确定正线与到发线间设置站房柱的线间距,以及客货共线铁路车站相邻线路中间或预留电力机车接触网支柱的线间距是否应严格按6 500 mm执行的问题.研究结论:车站相邻线路线间距应综合考虑声屏障、接触网立柱、线间纵向排水槽、雨棚柱及站房柱等设施影响计算确定;对于正线与到发线间设置站房柱,最重要的是考虑柱体的安全性,设置护轮轨加护轮墙方案应是经济、合理、安全、可行的方案;客货共线铁路车站中间有或预留电力机车接触网支柱的线间距应根据线间所设信号机、采用接触网支柱形式、排水沟、机械化养护等综合计算确定.     

城市铁路

沈阳地铁1号线，西起沈阳经济技术开发区十三号街站，东至黎明广场站，共设车站22座，全线长约28公里，2005年11月18日正式动工建设。沈阳地铁1号线是中国东北地区城市中的第一条地铁，目前正处于最后的调试阶段，预计今年10月开通试运营。     

都市游侠 东风本田新CR-V

游走江湖伸张正义是很多人孩童时期的梦想,长大之后久居城市是很多人如今的现实生活,但是一颗不安分的心却始终在寻找一切机会挣脱束缚,如今新CR-V的到来使我们又找到了新的都市梦想。     

即将生效的IMO及IACS新要求

<正>~~     

早出来就不会有今天 VOLVO S60

<正>S60一直是沃尔沃不痛不痒的车型,但这一代S60很有可能成为明星车型。沃尔沃的设计从新千年开始越来越精彩,S40、S80、C30、XC60全都非常惊艳,无论外观和内饰均让人眼前大亮,只是在漂亮的外观之下,机械部分并没有什么惊喜,与德国对手越来越有乐趣的操控相比,实在是沉闷,再搭上品牌劣势,沃尔沃并不是德国人的对手。