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141.
干振碎石桩处理高速公路液化地基效果分析   总被引:7,自引:0,他引:7  
邱钰  黄卫  刘松玉 《公路交通科技》2000,17(4):19-21,28
在全面考虑干振碎石桩挤密、减震、排水3种作用的基础上,分析了干振碎石桩对高速公路液化地基处理后,复合地基中的孔隙水压力分布情况。分析表明,考虑3种作用后,处理后的高速公路液化地基在地震作用下液化的可能性大大降低。  相似文献   
142.
143.
车辆在粗糙路面上行驶时,底盘零件的弹性模态与轮胎模态或者车身声腔模态耦合,极易产生100~300 Hz的低频轰鸣,从而降低整车的NVH品质。文章针对这一问题,分析了路面激励到车内噪声的所有传递路径,利用工况传递路径方法分析出对车内低频轰鸣贡献最大的关键路径;通过模态试验找到了路径上的模态原件并测试了路径与车身安装点的动刚度。根据分析结果给出改进方案,并在实车上进行了验证。结果显示,改善后的车内低频轰鸣峰值降低了约9 d B,改善效果良好。  相似文献   
144.
针对某SUV车型在3档加速工况下由于动力传动系统扭振引起整车轰鸣噪声,进行整车传动系统传动仿真分析与优化,根据试验结果将仿真模型进行对标,尝试了4种不同的方案以优化动力传动系统的扭振频率和幅值,最终选取扭振减振器(TVD)和挠性盘离合器作为实车验证优化方案,使车内的轰鸣噪声下降5dB(A)。  相似文献   
145.
他是一个将灵魂缚于马上的男人,当他凝视着马儿的眼睛,总是能情感进发。马术教练的身份令他不论身处何时,都处变不惊,因为他具有与马一样的个性——坚毅、诚恳、无畏。本期我们将镜头锁定著名马术教练赵君先生,探寻他的选车理念,寻觅曼妙人生感悟。  相似文献   
146.
新车速览     
《汽车与安全》2011,(2):14-15
大众Tiguan R-Line 途观R-line车辆内部使用多功能方向盘,添加铝制内饰面板、踏板等装饰件,座椅则为R系运动座椅,加强了车内的运动氛围。在动力方面,途观R-Line与普通版本没有区别,依旧搭载2.0TSI发动机与6速手自一体变速箱。外观内饰套件包括前后保险杠、彩色门槛、加长轮拱罩以及全新的格栅,同时车尾增加扰流板与熏黑尾灯。  相似文献   
147.
介绍了澳大利亚昆士兰窄轨铁路在控制重载运煤车辆滚摆振动方面的研究成果.  相似文献   
148.
早在2006年的北京车展上,奇瑞就展出了A3的两厢版本,但直到2008年9月底正式上市,首先登场的则是三厢版,装配1.6L发动机。两厢版上市时间初定为2008年底,动力方面也将安装1.8L排量的发动机。  相似文献   
149.
150.
建立客车内摆门的机构运动模型并推导出运动公式,运用Matlab软件得出内摆门滑槽滚轮中心的运动特性曲线,分析门滑槽及门内置铰链在不同位置对滚轮运动情况的影响。  相似文献   
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