内河敞口货船最小干舷计算中舱口围板实际高度取值的探讨

船舶干舷是指船舶浮于静水面时,自水面至露天甲板上表面舷边处的垂直距离。在船舶适航技术条件下,船舶干舷越高,船舶的储备浮力越大,抗沉性就越强;船舶干舷越低,船舶的储备浮力越小,抗沉性就越弱。因此,干舷在船舶航行安全上有着不可估量的作用本文将针对内河敞口货船最小干舷计算中舱口围板实际高度的取值,分析应如何取值才是合理、正确的。     

中铁铁路产品认证中心认证公告

2011年第12号（总第112号）中铁铁路产品认证中心（CRCC）是经国家认证认可监督管理委员会批准,具有第三方公正地位的铁路产品认证机构,批准号为CNCA-R-2002-102。CRCC在铁路产品认证管理委员会批准的认证目录范围内,按照国际通行的第五种认证模式开展铁路产品认证工作。现将本次经专家工作组评定、     

哈大线CRTSⅠ型板式无砟轨道精调施工工艺

本文重点介绍CRTSⅠ型板式无砟轨道精调施工工艺。详细论述了无砟轨道精调工艺流程,操作要点和相应的工艺标准,总结出提高轨道精度的主要措施,可用于现场指导轨道精调。     

为中国蓝海战略助力

近来,南中国海风云骤急,中国的"韬光养晦"战略和"搁置争议、共同开发"原则受到极大挑战。抛开政治层面的因素不谈,单就向深海进军这一环节,中国可谓到了非常紧迫的时刻。从"十二五"规划来看,中国已剑指深海,且雄心勃勃(预计"十二五"期间总投资将达到2500亿～3000亿元)。那么作为中国海工装备制造业的技术支撑力量,中国船级社(CCS)能否提供足够的助力?     

船舶废气锅炉管板钻孔工艺的改进

提出船舶废气锅炉管板新的钻孔工艺，改进后的工艺原来的工艺相比可将划线工效提高3倍，并且钻孔质量稳定、可靠。     

走向分化的中国货代市场

中国的货代市场正在走向分化,每一个货代企业都在这一自发的分化大潮中重新思索着自己的定位与归宿。2000年是这种分化的开始,2001年我们将看到这种分化所带来的更明显的效果。 2000年对于中国的货代业来讲,确实是     

预制空心板裂缝产生的原因及预防

论述了空心板在预制养生后，产生裂缝的原因和预防措施。     

桥头搭板的新型设计

通过改进桥台搭板的设计，进一步减轻桥头跳车现象，也更加方便路面施工 。     

谈预防小型沿海货船外板加速腐蚀的看法

本文论述了、货船外板加速腐蚀的原因，以及防止该腐蚀的具体措施。     

板下压浆工艺在水泥混凝土路面养护中的应用

上压浆应作水泥混凝土路面养护中的一种重要的预防性措施。本文介绍了水泥混凝土路面脱空板块的调查判断方法和压浆工艺流程，同时对板块压浆效果和板块压费用进行了分析。