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131.
简述鹧鸪江站近几年来,由于到达量大幅递增,而设备能力不足,造成待卸车积压,停时增大及存在安全隐患,影响了全局运输生产。为扭转这一被动局面,柳州车务段对该站进行了调查分析,结合该站的实际情况,提出了扩能改造的比选方案。 相似文献
132.
根据研究年度南京枢纽客流量及流向的预测,结合京沪高速铁路、沪汉蓉铁路、宁芜城际铁路、宁杭城际铁路引入南京南站情况,针对高速车场、沪汉蓉车场、宁芜杭车场的设置方式共研究了两大系列方案,通过技术经济比较及优缺点分析,得出高速车场独立设置,沪汉蓉车场、宁芜杭车场合场设置的配置方案较优的结论。 相似文献
133.
通过对湘钢厂外既有铁路物流运输系统的分析研究,结合湘钢“十一五”700万吨钢规模所需运量,探讨湘钢铁路工业站改扩建方案,通过比选,推荐出合理的改扩建方案。 相似文献
134.
梁晓东 《现代城市轨道交通》2005,(4):22-24
介绍了重庆轻轨“较-新”线跨座式单轨交通系统车辆段站场选址、站场平面、站场出入段线作业方案选择、站场道岔及车挡设计。 相似文献
135.
介绍了京广线上直达列车通过郑州站道岔改造设计几种方案的比选,确保提速调图后直达列车以80km/h速度顺利通过郑州站。 相似文献
136.
津浦线K369岩溶整治方案的比选与实施 总被引:1,自引:1,他引:0
对津浦铁路线路下伏岩溶的稳定性进行分析与评价,提出了不稳定性岩溶地段的治理方案,并详细介绍了综合灌注压浆治理方案实施过程和质量控制方法。 相似文献
137.
通过对贝克曼梁和落锤式弯沉仪的操作方法,及其各自优缺点和数据处理方法的介绍,提出将二者结合运用的改进建议,具有重要的意义。 相似文献
138.
139.
城市公交客流调查数据是进行城市公交科学决策的重要依据,特别是乘客OD矩阵更是优化公交调度的重要参考指标.然而公交客流调查数据产生偏差不可避免.对上、下车人数采用权重法进行修正,对乘客起讫点(OD)矩阵数据采用弗尼斯法进行修正,经实例验证是较好的数据修正方法. 相似文献
140.
结合哈大客运专线的技术要求及地处东北松花江流域的地域特征,以勘察资料为基础,对可行的线路方案进行分析研究,做出较为合理的线路方案推荐意见,并对平原微丘区的基本选线方法进行总结. 相似文献