基于4C/ID模型的教学设计及教学应用——以《基础会计》课程为例

教学设计的发展已从有序设计走向综合设计。基于4C/ID模型的综合设计教学理论的核心是整体性,直面“完整、真实”的学习任务,整合知识、技能和态度,协调创生性技能和再生性技能,培养学习者将所学迁移到新的问题情境中解决问题的能力。该文以会计专业课程为例,设计了具有变式度的完整学习任务;为学生构建解决复杂实际问题所需的认知图式搭建了有效的脚手架,实现了学教统一,扶放有度;激发了学生学习动机,提高了自主学习能力,有效形成了师生共享学习经验的知识共同体。     

宁波新典桥施工方案研究与实践

新典桥位于浙江省宁波市,主桥为跨径213m(桥长221.6m)下承式简支系杆拱桥,一跨跨越奉化江。本文结合新典桥桥位的周边环境,综合考虑通航、周边环境等限制因素,对各类施工方案进行分析和比选,最终采用了拱梁整体步履式顶推施工。宁波新典桥是国内少见的采用拱梁整体顶推施工的桥梁,也是宁波市第一座采用该施工工艺的桥梁,对于宁波市乃至全国的桥梁建设具有重大意义,对于同类型施工方法的桥梁具有一定的借鉴意义。     

大跨浅埋公路隧道下穿既有建筑施工的沉降控制

厦门机场下穿34号楼隧道工程,隧顶到建筑结构底3 m,属浅埋大跨下穿既有建筑物连拱隧道工程.论文根据工程类比法,采用CRD法优化隧道施工步骤;借助数值分析方法,分析既有建筑的沉降规律,把握了CRD法重点施工步骤.根据现场实测及数值模拟结果,提出了超前注浆、地面硬化及补偿抬升注浆、洞内全断面帷幕注浆、大管棚超前支护等多种施工辅助措施.实践表明,施工过程中既有建筑结构沉降得到有效控制,最终沉降量小于40 mm.     

电喷主机高压油管泄漏实例分析

文章通过故障描述、排查事例分析,阐述了正确安装高压油管的重要性。     

东楼隧道左洞出口病害成因分析

文章采用有限元计算的方法对东楼隧道施工中病害进行分析,通过不同施工工序给隧道结构体系所带来力学上的差异,揭示了施工工序对隧道结构体系稳定的重要性,同时也表明理论分析计算在隧道设计和施工中占有重要的地位.     

有轨电车延伸线客流预测方法在法国的实践

目前，为了改善交通情况和提高公共交通的使用率，法国Clermont-Ferrand正在进行该市一条有轨电车北延伸的可行性研究。以该市实际的交通情况为基础，使用经典四步骤法，完成了该有轨电车延伸段的客流预测。在研究期间，还使用了法国交通软件——MOSTRA。对于交通方式划分，使用了交通费用、行程时间、舒适度以及换乘次数作为参数。     

客运专线提篮拱系梁支架设计与施工

简要介绍了客运专线东湖特大桥112 m提篮拱系梁支架的方案比选、结构设计及其实施工步骤。对大桥的基础形式、支架结构、预压方法进行了方案比选,确定方案后,从钻孔桩设计,钢管桩立柱设计、桁架设计、预压方案、施工步骤等方面入手,阐述了提篮拱系支架的设计与施工过程,最终达到节约工期、提高经济效益的目的。