钉形水泥土双向搅拌桩施工技术

本文结合河北某高速公路软土路基钉形水泥土双向搅拌桩的施工,对软基处理钉形水泥土双向搅拌桩的施工从机械设备的选用、现场准备、施工工艺、质量控制和技术要点等作了较为全面的分析与介绍,对钉形水泥土双向搅拌桩的施工具有一定指导意义。     

土工格室在处理桥头跳车施工中的应用

该文以廊沧高速公路（沧州段）土工格室工程为例,阐述了土工格室技术在处理桥头回填工程施工中主要设计参数．施工工艺,检测结果等。分析了土工格室在廊沧高速公路预防桥头跳车方面的应用效果及效益,为以后工程施工提供参考。     

桥梁工程对预应力管道灌浆施工技术的应用

预应力管道灌浆施工的质量高低直接影响着桥梁的整体质量、经济效益和使用安全,所以在整个施工过程中,都应当结合工程所处的区域环境、工程的实际情况和施工工艺等多个方面着手,严格按照施工规范来进行作业,强化真空灌浆施工工艺、预应力管道灌浆施工工艺等各个施工环节质量的控制,以切实提高桥梁工程质量。下面本文就预应力管道灌浆施工技术在桥梁工程中的应用进行分析。     

水泥搅拌桩施工工艺

在公路建设中,尤其是高速公路的修建,有时不可避免的会遇到软土地基。对于软土地基的处理技术有很多种,应该根据地质情况和当地的建材等实际状况而选取。本文简要介绍的是软土地基处理的一种施工技术工艺--水泥搅拌桩,希望能对今后软土地基处理的施工提供了一定的参考和借鉴。     

高速公路改扩建沥青路面拼接施工工艺

随着经济的发展速度不断加快．我国现有的高速公路越来越不能满足经济的发展速度．一方面是随着经济发展车流量越来越大,原有的高速公路的宽度不能满足现有的车流量需求．另一方面是原有的路面在长期的风吹日晒以及车辆荷载的作用下出现损毁,影响车辆运行速度的同时为行车安全埋下了隐患,改善高速公路的路况势在必行。     

高等级沥青路连续施工工艺研究

沥青路面的裂缝问题,是目前国内外一直没有很好解决的重大技术难题。通过对沥青路面开裂及半刚性基层收缩的深入分析,本研究创新施工技术方法,增加道路各结构层的接触程度,使弯拉应力控制在最小值附近,将产生裂缝的收缩应力在道路整体结构内得到制约和平衡,达到克服道路裂缝产生目的。对上基层和下基层一次铺筑碾压,同时利用抗裂缝剂的缓凝延时特性实施沥青路面基、面层连续施工,使道路基层、面层紧密嵌锁粘结成一个整体,使道路抗压、抗拉整体强度大幅增长。     

浅谈钻孔灌注桩施工工艺及质量控制措施

建筑工程施工过程中,由于钻孔灌注桩对施工条件要求低,并且对工程区域的土质、附近建筑的影响也比较小,具备较的承载力,在不同地质条件、不同规模的工程中均适用,因此其应用范围也越来越广泛。文中主要结合某工程实例针对钻孔灌注桩施工工艺进行研究,介绍其成孔、钢筋笼的安装制作、混凝土灌注等工序的施工工艺,提出常见的质量问题,包括坍孔、孔洞偏斜、钢筋笼上浮及断桩等,并提出控制措施。     

隧道穿越断层破碎带合理施工工艺研究

断层带岩体破碎,围岩级别低、自稳能力差,是隧道内最不稳定的区段之一;断层及其破碎带又是岩溶发育地区溶洞水、地下暗河和岩溶淤泥带等岩溶水的最主要发育场所。目前采用较多的开挖工法有上下台阶法、上下台阶留核心土法、环形导坑法、三步台阶法、单侧壁导坑法、双侧壁导坑法、CRD法等,若断层带围岩较好,亦可采用全断面法进行开挖。文中针对不同的施工工法建立不同的计算模型,分析了隧道的沉降及围岩屈服等情况,研究表明,破碎带岩体破坏和施工工法息息相关。在上下台阶留核心土中,岩体破坏主要集中在上导洞开挖过程中,其中拱顶沉降量达到总量的50%～70%。从围岩压力和屈服范围上分析,在断层线处围岩压力变化剧烈,屈服程度最大。     

施桥船闸下游停泊锚地工程预应力管桩施工工艺

针对施桥船闸下游停泊锚地工程现场地质条件,对预应力管桩的沉桩工艺和管桩桩顶与底板的连接处理进行了研究,就送桩长度达6．38 m 如何控制沉桩的位置精度,以及在软土大开挖条件下如何减少地基表层裸露时间,保证桩顶与底板的连接质量,采取了有效措施,取得了良好的效果。     

曹妃甸吹填砂土地基强夯施工工艺试验研究

结合曹妃甸矿石码头二期堆场地基加固试验工程,对采用强夯法加固存在黏土夹层的吹填粉细砂土地基的施工工艺进行了研究和分析,为工程后续大面积加固以及同类工程施工提供指导和借鉴。