长梁山隧道快速施工及机械化配套

以长梁山隧道为例，重点阐述了长梁山隧道进口段实现快速施工的３条经验：一是斜井向进口方向采用大半断面超前开挖，加速斜井工区与进口工区的贯通，以便提前使用大型机械，实现无轨运输；二是利用超前地质预报技术，提前探明前方地质，指导施工生产；三是科学合理地进行机械化快速施工的配套工作，组成开挖、喷锚、衬砌３条作业线。     

中频感应淬火凸轮轴试验研究

针对EQ491凸轮轴的技术要求，先后通过一系列材质和工艺试验，获得了生产该凸轮轴最佳的化学成分及合理孕育处理方法。     

预应力锚索技术加固边坡（滑坡）设计及施工要点

对预应力锚索加固边坡（滑坡）在设计及施工中应注意哪些问题，结合作者近十年来的工程实践进行了总结，并以将来怎样推广使用提出了建议，旨在与同行进行探讨、交流。     

兰州西站编组场尾部平面调车调速系统的研究与试验

我国现在铁路编组场尾部平面调车全部采用人工拧手闸和下铁鞋的笨重而落后的作业方式，为了提高编组场的综合能力、解决峰头和峰尾的矛盾，改变尾部作业的技术落后状态，兰州西部与哈中心采用微机可控顶与停车顶结合的调速系统来解决尾部平面调车自动化问题。经过科学的分析论证与两股道的运用试验证明，微机可控顶、停车顶调速系统是比较理想的方案，为实现尾部平面调车自动化闯出了一条路子。     

第三届世界铁路研究大会学术交流综述

为迎接２１世纪对全球铁路提出孤新挑占莓三届世界铁路研究大会（１９９６）为与会者提供了一个了解世界铁路研究领域最新进展的机会。本文简述大会盛况并以较大的篇幅，着重介绍了ＡＡＲＴＴＣ的试验手段及最新研究领域，以飨读者。