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251.
南昆铁路二排坡隧道施工使用国内最新研制的低噪声高效率TZ63-12.5型子午加速式轴流通风机和WSFG型通风软管,后期施工中利用斜井抽出排烟的混合式通风系统,有效地解决了独头掘进2.4km通风问题。  相似文献   
252.
253.
254.
以宝中、京九、南昆三条铁路上的5座桥为例,论述了近几年铁路桥PC梁施工技术的进步与发展,主要表现在防止顶推桥梁开裂、用移动支架架设48 ̄56mPC简支架、新型梁体的施工、世界第一桥的施工技术等方面。  相似文献   
255.
陈江 《铁道建设》1997,(3):15-18,5
黄土具有直立性较好的特性,有一定的自稳时间,因而在黄土隧道施工中发生的失稳坍方往往是突发性的,难以预见;并且在浅埋,松散破碎和有水地段更容易产生坍方,本文综合宝中线张盘隧道的实践,阐述了在施工中对坍方的预防和对不可避免坍方的处理。  相似文献   
256.
京九线卫运河大桥的斜拉式尖力混凝土连续桁架梁,在我国铁路桥上是首次应用,其连续结构在国内也未见使用,该桥的施工成功,为我国桥梁史上增添了新的内容。本文对该桥施工的关键工序-杆件测试及拼装,杆件湿接头的冬季施工,张拉应力控制及孔道压浆等作了介绍。  相似文献   
257.
258.
259.
260.
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