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361.
陈江 《铁道建设》1997,(3):15-18,5
黄土具有直立性较好的特性,有一定的自稳时间,因而在黄土隧道施工中发生的失稳坍方往往是突发性的,难以预见;并且在浅埋,松散破碎和有水地段更容易产生坍方,本文综合宝中线张盘隧道的实践,阐述了在施工中对坍方的预防和对不可避免坍方的处理。  相似文献   
362.
结合工程实例,介绍了一种在限速90km/h情况下进行地道桥顶进的施工方法。  相似文献   
363.
京九线卫运河大桥的斜拉式尖力混凝土连续桁架梁,在我国铁路桥上是首次应用,其连续结构在国内也未见使用,该桥的施工成功,为我国桥梁史上增添了新的内容。本文对该桥施工的关键工序-杆件测试及拼装,杆件湿接头的冬季施工,张拉应力控制及孔道压浆等作了介绍。  相似文献   
364.
365.
366.
简要介绍汽车网络的发展历程,进而对汽车网络的技术特征进行了分析和综合,对汽车网络的最新发展及汽车网络存在的问题进行分析,就汽车网络的未来发展提出看法。  相似文献   
367.
368.
369.
370.
本文简要介绍广东省番禺市海鸥大桥的基础、承台、主桥上部结构利用挂篮悬臂现浇、30mT梁吊装、主桥边孔直线段支架现浇施工中碰到的技术问题及其解决办法。  相似文献   
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