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951.
介绍现浇预应力混凝土连续箱梁跨线的钢塔架施工及计算,利用万能杆件拼装和I566工字钢组成的钢塔架跨越既有线,可有效地减少工作量和缩短工期,较好地解决连续箱梁施工对铁路行车的威胁,确保行车安全和工程质量。 相似文献
952.
高强泵送混凝土的选配 总被引:1,自引:0,他引:1
为满足柳州市龙屯路立交桥引桥现浇混凝土具有高强、大坍落度、可泵性和大体积混凝土箱梁施工和质量特殊要求,以及混凝土成本的控制。介绍了该工程采用试验分析和对比的方法,对水泥、砂、碎石、水、外加剂5种原料进行试验比选,找出最佳组合,配制出具有可泵性好、缓凝、早强、高强性质的混凝土。从而使混凝土既满足施工要求,又保证连续梁质量,同时还降低了工程造价。 相似文献
953.
954.
955.
介绍了八字岭隧道整体式直中隔墙变更为夹心式直中隔墙的思路和施工方法,以及取得的良好效果,对公路隧道连拱衬砌的直中隔墙型式进行了研讨。 相似文献
956.
SS3机车大修在制动机试验机车有级位(即非零位)时,用副司机侧紧急制动按钮或大闸(电控制动控制器)实施紧急制动后,机车不能缓解。必须断开蓄电池闸刀,才能恢复机车充风缓解。 相似文献
957.
《西铁科技》2005,(3):44-45,42
轨道模量是轨道道床垂直方向刚性的测量值,是轨道质量和性能的关键参数。模量是通过钢轨挠曲与轨座和轨道基础之间垂直接触力的比值来表示。此项研究的目的是开发一种车载、实时、非接触轨道模量测量系统。缺少稳定的测量参考一直是利用移动轨道车对轨道模量进行测量所面临的主要困难。本文建议的是一种基于轨道与轮/轨接触点相对位移进行的测量系统。它包括激光可视装置,对相对位移进行测量,同时利用数学模型通过相对位移预测轨道模量。为评估建议测量系统的设计和灵敏度,证明系统的效率,对移动轨道车进行了分析和动态模拟。在各轨道区段,包括平交道口、钢轨接头和桥梁,低速(〈10mph)移动轨道车进行的现场初步试验表明,其测量结果与路旁测量的结果是一致的。 相似文献
958.
论述了昌化江穿越所采用的整体沟底牵引过江的方案 ,介绍了施工方法的选择、施工程序及技术要求 ,详细说明了拖管施工中的关键工序 :岸上发送道及牵引场地的布置、牵引机索具的设置、滑板和配重块的安装、管沟复验所采用的方法及牵引管道过江的具体步骤。 相似文献
959.
960.
通过直方图在公路工程施工中的应用介绍,旨在公路工程施工中,要定量地分析和研究、预测工程质量的变化,更好地为企业的发展提供科学的依据. 相似文献