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991.
992.
高速列车下线运行的经济距离分析 总被引:1,自引:0,他引:1
高速列车下线运行对铁路企业来说,能够吸引客流量,带来较高的运营收入,但同时增加了高速动车组购置、运营、维修等成本;对旅客来说,在节约旅行时间,得到优质服务的同时,还必须承担高速运价。跨线高速列车的下线开行范围一方面取决于旅客的承受能力,另一方面取决于铁路系统企业经营方式。在理论上,高速列车存在一个合理的开行范围,即在既有线上的运行距离存在一个极限值,使得企业的投入和产出合理,从而达到经济效益最大化。同时,也需要从旅客角度分析经济距离的合理范围或取值。通过建立通用数学模型,从旅客角度给出算例,从而为高速列车下线运行相关问题研究提供参考。 相似文献
993.
当旅客或货主通过铁路托运行李、包裹后,收货人应该持领取凭证(包裹票)领取托运物品。但为了方便货主和旅客,铁路规定,经当事人双方约定,包裹也可以使用领取凭证的传真件领取。 相似文献
994.
995.
遥想上世纪八十年代,“有路大家行车、有水大家行船”的政策使道路旅客运输呈现市场化的繁荣期,有效缓解了民众的出行难问题。 相似文献
996.
日前,广东省交通运输厅正式对外发布消息称,2012年广东省全省水路合计发送旅客235.9万人(次),同比下降513%。其中琼州海峡完成93.4万人(次),同比下降2.4%;港澳航线完成87.7万人(次),同比上升4.5%。 相似文献
997.
上海市道路运输行业协会旅客运输专业委员会4月中旬举行二届三次会员大会。各会员企业领导和本会秘书处、客专委领导同应邀出席会议的上海市城市交通运输管理处陈建路副处长、上海市城市交通执法总队庞小康副总队长等领导同志欢聚一堂,交流经营管理经验,共商行业协会发展。 相似文献
998.
999.
作为一家跨省、跨地区多功能大型企业集团,河南省最有影响力的运输企业之一,国家道路旅客运输一级企业、道路货物运输一级企业的河南万里运输(集团)有限公司(下称万里集团),业务几乎涉及关于运输全产业链条,经营方式、组织模式方面有很多创新。 相似文献