全文获取类型
收费全文 | 3077篇 |
免费 | 43篇 |
专业分类
公路运输 | 319篇 |
综合类 | 751篇 |
水路运输 | 541篇 |
铁路运输 | 771篇 |
综合运输 | 738篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 40篇 |
2021年 | 47篇 |
2020年 | 21篇 |
2019年 | 51篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 52篇 |
2014年 | 124篇 |
2013年 | 107篇 |
2012年 | 209篇 |
2011年 | 208篇 |
2010年 | 180篇 |
2009年 | 185篇 |
2008年 | 206篇 |
2007年 | 147篇 |
2006年 | 129篇 |
2005年 | 149篇 |
2004年 | 141篇 |
2003年 | 200篇 |
2002年 | 103篇 |
2001年 | 61篇 |
2000年 | 88篇 |
1999年 | 94篇 |
1998年 | 77篇 |
1997年 | 109篇 |
1996年 | 93篇 |
1995年 | 58篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 38篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 16篇 |
排序方式: 共有3120条查询结果,搜索用时 625 毫秒
321.
本文在分析铁路旅客运输当前特征及未来客运专线建成后可能出现变化的基础上,提出在铁路旅客运输能力得到较大提高的同时,如何充分利用能力,促进人员流动性,为扩大内需作贡献的一些建议。 相似文献
322.
一场突如其来的经济危机催生了中国交通的大发展,中央4万亿投资计划中,交通基础设施投资几乎占据了“半边天”。交通运输部部长李盛霖在2009年全国交通运输工作会议上明确表示,积极推进综合运输体系发展,是今年交通工作的重点之一。政府决策表明,综合交通体系建设已风起云涌,推进综合交通体系建设已成为各界关注的焦点。 相似文献
323.
324.
325.
<正>加快综合运输体系建设和发展现代物流业,既是交通运输行业贯彻落实科学发展观、实施国家经济发展战略的必然要求,也是应对金融危机影响的重要举措。作为交通运输部的智囊团,交通部科学研究院牵头 相似文献
326.
327.
文章阐述了道路货物网络化运输的内涵和特点,构建了我国发展道路货物网络化运输的两类模式,利用图示和流程图的方式,从货源组织、车辆运行、业务经营三方面阐述了两种模式下的运营机理。 相似文献
328.
道路旅客运输是人们出行的主要方式,但足道路客运的信息化水平一直落后于民航和铁路。坐飞机已用上了电子客票,火车车次信息已实现了全国联网。而公路客运班车信息还处在一个个孤岛,没有实现互联互通,这极大制约了整个行业的发展。 相似文献
329.
330.
正"我国的过境免签政策去年实施时,很多企业包括东航期望值都很高,但是目前旅客的增量却不明显,原因是我国的过境免签约束较多。"全国人大代表,中国东方航空集团公司党组书记、股份有限公司总经理马须伦两会期间接受记者采访时表示,"建议优化过境免签政策,改过境免签为入境免签,并将免签时间延长至七天。"据马须伦介绍,自2013年起,我国对45个国家的公民实施72小时过境免签政策,北京、上海是国内最早执行该政策的城市。据统计,北京首都机场享受该政策旅客约1.4万人次,占入境外国旅客比例仅为0.25%;上海浦东和虹桥机场享受该 相似文献