编制《铁路旅客车站无障碍设计规范》的体会

通过对旅客车站无障碍设计流线的分析研究,认为无障碍流线的合理组织是车站建筑设计“以人为本”设计理念的具体体现。流线的设计应结合车站规模采用不同的垂直交通设施,并保持无障碍流线的连贯、完整。     

电力机车走行部存在问题的分析与建议

针对电力机车走行部在运用与检修存在的故障现象和质量隐患，分析了原因，指出其危害性，提出了处理办法。     

谈增强企业执行力的有效途经

当前，国企改革已进入了攻坚阶段，诸多深层次的矛盾摆在了各级管理者的面前，如何深化企业改革、进一步增强企业的市场竞争能力、打造企业的市场品牌，已成为亟待解决的现实问题。近年来，公司不断加快内部改革，在转换经营机制、实施流程再造、完善内部管理制度等方面迈出了坚实的步伐，紧跟市场步伐、拓展经营渠道，增强了企业的实力。     

新一代调度集中（CTC）对无线移动通信的需求分析及实现方案探讨

本文简要介绍了新一代调度集中的主要特点，重点分析其对无线移动通信的要求，并分析了目前常见解决方案各自的利弊，就存在的问题提出了观点。     

瑞士-意大利铁路发展地区性旅客运输

近年来，瑞士与意大利相邻地区间人员交流往来密切，铁路客运量有不断增加的趋势，瑞士联邦铁路(SBB)与意大利国营铁路(FS)下属的Trenitalia公司准备加强合作，在提契诺州(瑞士)与伦巴迪亚区(意大利)之间更好地组织跨国的地区性旅客运输，增加相互间旅客列车的开行数量，以适应运输发展的需要。为此．他们研究协商成立了Tilo地区性旅客运输合资公司．新公司各占50％股份，总部设在瑞士的基雅索。     

推行“零储备”管理构建铁路内部物流新格局

介绍武汉铁路分局推行“零储备”管理。加速形成铁路内部物流新格局，节约物资采购成本的具体做法。     

炭纤维材料(CFRP)在地道裂缝修复加固中的应用

结合上虞站旅客地道顶板混凝土裂缝的维修情况，分析裂缝的成因，介绍使用炭纤维修复加固混凝土裂缝的技术。     

缓和曲线平行线的参数方程及应用

基于缓和曲线平行线的几个特性，推出了缓平线以其中线或自身弧长为变量的通用参数方程，从而为其测设奠定了坚实的基础。还简述了缓平线参数方程在工程中的应用问题。     

跨江河口海湾建桥的主要地质环境问题及对策

本文概要介绍了我国沿海江河口海湾的地质、地貌等环境情况,桥位选址中的主要地质环境问题及采取的相关的措施、方法及建议.     

旅客人身伤害事故处理实务探讨

针对铁路旅客人身伤害事故的特点，阐述了人身伤害事故的界定、责任划分、事故处理以及疑难问题及解决的建议。探讨了旅客人身伤害事故的理赔制度的建设和完善问题。