中大客车驶入亚美尼亚

5月10日上午,随着中大汽车集团总经理马宪先生的一声令下,55辆中大YCK6850HC2城市客车组成的豪华车队缓缓驶出中大汽车集团生产厂区,开始了它们的亚美尼亚之旅。此次出口亚美尼亚的中大YCK6850HC2城市公交客车为中大汽车集团自主研发的以天然气为燃料的客车,是真正的绿色     

论旅游公路建设中地名文化资源的挖掘利用——以神农架木鱼坪至兴山昭君桥旅游公路建设为例

地名文化凝聚着一个地区多年的历史文化．而在当今的旅游公路建设中,对这一宝贵资源的利用研究明显不足。以神农架木鱼坪至兴山昭君桥旅游公路为例,分析地名文化资源内涵,结合旅游公路建设特点,提出在公路设施命名、标志牌设置、景观规划设计中利用地名文化的建议及相关的原则与方法,对于旅游业的深入发展具有重要的指导意义。     

中国电子商务发展现状及对策

信息产业迅速崛起并已成为世界经济的重要支柱。美国的信息产业已成为超过汽车业和建筑业的第一大产业。在信息产业蓬勃发展的过程中,电子商务正在以其交易方式迅速、成本低廉的优势日益显示出它强大的生命力和广阔的发展前景。同时根据中国具体情况,探讨符合中国国情的电子商务发展道路。同时结合中国电子商务发展的具体情况,分析了我国发展电子商务的意义与制约因素,并在此基础上,通过研究上海旅游信息网和中国商品交易市场的实例,提出中国电子商务发展的根本在于紧密结合中国国情,充分调动政府、企事业、信息服务业等的有利因素,加大政府的支持力度,在高新技术的带动下,迅速发展中国的电子商务。     

论旅游交通与交通旅游

从多个角度论述了交通在旅游中的地位与作用。针对我国旅游交通现状,提出了旅游交通发展的优化策略,在记述和分析交通旅游的概念,要素的基础上,对交通旅游进行了策划设计。最后对上海的交通旅游项目作了一些具体策划与设计。     

旅游交通规划设计的系统整合

二战以后,旅游业成为全球最大的产业之一.近20年来,每年保持着5%以上的增长速度.据国际旅游组织估计,全球国内旅游人数至少是国际人数的10倍,即达到69.8亿人次;旅游业的产值占全球GDP的11%,旅游业就业人口数占全球就业人口数的8%.我国2002年入境旅游人数9 791万人次,创汇达203.9亿美元,已成为亚洲第一位旅游接待大国.国内旅游人数达8.78亿人次,创收人民币3 878亿元,已成为世界上最大的旅游市场.     

虚惊一场

春节长假,我与老公驾着摩托车出游。这一天来到一个加油站加油时,老公发现摩托车仪表板上有一颗十字槽小螺钉松动了。于是老公对加油的小妹说：请问你这里有没有小一点儿的梅花起?借我用一下。加油站的小妹很警惕：你要干什么?老公说：我……我的车……小妹偏头看了一下我们的像一颗大炮弹的大哈利更加紧张：你先把车骑到油站外的空地上等着。我跟领导说一下。     

黄山风景区的靓丽一景——新国线集团（黄山）运输有限公司掠影

新国线集团（黄山）运输有限公司是由新国线运输集团有限公司和新国线集团（上海）运输有限公司分别出资900万元和100万元,于2004年10月注册成立的。作为母公司的新国线运输集团有限公司是全国首家由交通部直接批准成立的跨省市、跨区域的新型高速公路快运企业,公司于2001年4月20日在北京人民大会堂正式宣告成立,注册资本达1.1亿元人民币,经营范围由班车客运、旅游客运、城市公交、集装箱运输、物流服务、货运代办、汽车维修、汽车租赁等业务。企业资质为一类资质。     

客运嫁接旅游 寻求联网操作——2010年旅游、安全协作网会议在广西举行

在轻轨等地面运输方式飞速发展的今天,传统公路运输企业如何突破瓶颈？道路客运如何向旅游产业渗透？旅游资源如何与道路客运资源实现共享？10月28日,旅游、安全协作网会议在中国交通运输协会地方客运委员会等单位的组织下于广西北海市召开,     

青岛开通海上旅游新黄金航线

2010年5月8日上午10时,在山东省青岛市奥帆基地海湾,7艘豪华海上观光游艇一字排开。起航仪式后,全部游艇汽笛齐声长鸣,开始了从市区到海上名山——青岛崂山的处女航。这标志着青岛海上旅游观光的新黄金航线正式开通,使山、海、城、帆相交相融的魅力更加突显,成为2008年奥帆赛后青岛后奥帆经济的一大亮点。     

RCEP框架下，海南自贸港与东盟邮轮开展邮轮旅游高质量发展合作研究

作为融合游客体验、海洋旅游和海上运输等多元化服务的综合产业,邮轮旅游业在全球范围内已取得举世瞩目的成就。海南自贸港作为中国的经济重心,以其独特的地理位置和丰富的旅游资源,对推动邮轮旅游业发展表现出了巨大的潜力。在这个背景下,本研究在探讨RCEP框架下,通过SWOT分析海南自贸港与东盟十国开展高质量邮轮旅游的潜力和挑战,并借鉴泛加勒比海和地中海区域邮轮发展的经验,结合东盟区域现状,推进邮轮旅游业竞合关系的提升。寄望此研究可为RCEP框架下实现海南自贸港和东盟的邮轮旅游合作关系提供理论依据及可行的政策建议。