做品牌 学学中国共产党

我若跟你说，在中国搞品牌工程，你与其捧着美国来的那些著名政府天天啃，还不如仔细研究研究中共斗争史，你一定认为我是故作惊人之语。但如果我们把国共两党比作两个企业的话，则二者此消彼长的过程中所伴随的“形象塑造”工程，     

徜徉三国村

对喜欢自驾车的朋友来说，有一条鲜为人知的线路，具有多种吸引自驾玩家元素，它可以兼顾川陕甘三地游客，而发现这条路是在对三国文化的考查过程之中。从成都出发，沿成绵高速经绵阳至广元，在宝轮拐入老川陕公路，感受古蜀道风韵。朋友们会说，如此游法，太常规。当次日从金于山站拐入北川方向，沿金子河直达庸家河的青溪古镇，也许一切的猜测都因行程的改变而改变，那地方古老而新颖。跟随笔者视线，一道游览那神秘悠远的三国古道……     

平淡的客车行业 动荡的客车市场（下）——中国客车统计信息网2004年市场分析报告

客车向来被分为四个大类，即公路客车、旅游客车、公交客车和团体客车，从目前的现状来看，应该再加上农村客车才显得更加完善。因为农村客车的内涵和外延都是上述分类所不能完全涵盖的，农村客车有属于自己的标准，有相对独立的市场空间，有特征明确的乘客群体，所以，     

内蒙古公路旅游客运发展研究

以促进内蒙古旅游资源开发为出发点，提出符合自治区旅游需求特点的公路旅游客运发展模式、运营管理、服务水平、线路安排、车辆配置和组织管理体系，并提出相应的发展对策。     

打造客车服务产业链条,提升客运品牌竞争力

预计未来10年我国旅游业将实现10.4%的年增长率,这一情况必将带动我国旅游汽车业的发展。本文分析了客车服务市场未来发展空间,指出了旅游客车生产应当具备的因素,并对客车企业拓展市场和发展提出了建议。     

激情拥抱梦想挑战实现价值东风客车闯出市场一片天

作为东风汽车有限公司事业的重要组成部分,东风客车事业计划自2004年起正式实施,其客车产品以全新的面貌迅速走进全国用户。2005年一季度,东风有限已实现客车生产2612台,同比增长189％,其销售网络遍及湖南、湖北、河南、河北、陕西、广东、山西、四川、重庆、云南、山东、上海等十多个省市,产品覆盖从6米到12米共30个系列近300个品种的城际客车、城市客车及旅游客车,涉及公路、城市、旅游、团体领域。东风客车根据客车市场个性化需求特点,     

探索客车行业微利阶段的应对策略

2003年以来,客车行业一直处于“销售增长、利润下降”的怪圈之中,一方面是由于销售量的增长使销售收入连年增长,另一方面是由于经营效益的降低使利润水平不断下滑,随着原材料涨价、价格战升级和产能过剩矛盾的加剧,客车行业的微利特征越来越明显,企业经营者倍感压力,业内人士对此现状也是一片茫然。但是,在政策和市场的共同作用之下,客车行业的前景依然十分诱人,公路客车、旅游客车、公交客车各领域都有亮点,     

加快乌江航运开发建设乌江旅游大通道

介绍乌江的自然资源和西部大开发工程给乌江航运进行带来的机遇和开发前景，分析乌江航运的现状及存在的问题，提出乌江航运开发的措施与建议。     

多彩的贵州

贵州位于我国西南的云贵高原，东接湖南、西连云南、北邻四川、南靠广西，气候特点是温和湿润，无严寒酷暑，四季如春，温度长年保持在12℃～28℃，非常适合自驾摩托车旅游。     

金龙推出“移动豪宅”，催生全新人生梦想

在本次上海客车博览会上，金龙礼宾车公司推出了中国首台国产A级豪华礼宾房车。此番亮相的“移动豪宅”XMQ-6137RV，是面向高端休闲、旅游市场的超豪华级房车，其概念一年前在美国市场刚刚兴起。